問(wèn)
未來(lái)加滿一箱油多花 6 元的情況會(huì)改善嗎
未來(lái)加滿一箱油多花 6 元的情況是否會(huì)改善,這很難給出一個(gè)絕對(duì)肯定的答案。
從目前情況看,成品油零售價(jià)有開(kāi)啟連漲模式的可能。比如國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟后,汽柴油價(jià)格多次上漲,車主加滿一箱油多花 6 元左右已成常態(tài)。
油價(jià)上漲會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生換購(gòu)電車的想法,因?yàn)殡妱?dòng)車用車成本低。不過(guò),購(gòu)車選擇是綜合考量的結(jié)果,還得考慮車輛性能、續(xù)航、充電設(shè)施等。
像國(guó)際市場(chǎng)對(duì)石油供應(yīng)減少的擔(dān)憂持續(xù),美國(guó)拋儲(chǔ)即將結(jié)束但石油庫(kù)存低位,這對(duì)國(guó)際原油價(jià)格形成支撐。而且 OPEC+減產(chǎn)開(kāi)始執(zhí)行,西方對(duì)俄新制裁推進(jìn),供應(yīng)趨緊和地緣風(fēng)險(xiǎn)之下,下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。
但也不是說(shuō)這種情況就沒(méi)法改變,比如國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn),對(duì)石油需求沒(méi)那么擔(dān)憂,或者原油產(chǎn)量大幅增加,都可能讓油價(jià)穩(wěn)定甚至下降。
總之,未來(lái)油價(jià)走勢(shì)受多種因素影響,我們只能持續(xù)關(guān)注相關(guān)動(dòng)態(tài)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
不同城市轎車沒(méi)電救援搭電費(fèi)用不一樣。這是因?yàn)槠涫苤T多因素影響,一線城市人工成本高,搭電費(fèi)用往往超百元,二三線城市及鄉(xiāng)村則相對(duì)便宜。大型連鎖救援公司收費(fèi)較高但服務(wù)有保障,小型或個(gè)體服務(wù)收費(fèi)低但保障可能不足。而且特殊時(shí)段、車輛類型、服務(wù)內(nèi)容等也
高速汽車搭電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)中并沒(méi)有統(tǒng)一的夜間收費(fèi)加價(jià)規(guī)定。高速救援搭電收費(fèi)受多種因素影響,雖然夜間救援通常會(huì)加收一定費(fèi)用,但具體加價(jià)金額并不固定。不同救援渠道收費(fèi)有別,周邊汽車保養(yǎng)店、4S 店收費(fèi)不同;車輛所處位置不同,市區(qū)、郊區(qū)收費(fèi)有差異;車型
單次汽車搭電的費(fèi)用通常在 30 元到 200 元之間,包月搭電服務(wù)價(jià)格并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。單次搭電時(shí),普通汽修廠收費(fèi)多在 50 元到 100 元,4S 店可能超 200 元,專業(yè)救援公司約一百元上下,且距離等因素會(huì)影響價(jià)格。而包月搭電服務(wù)由于不常
海西公路救援拖車價(jià)格沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。由于地域情況、車型類別、救援難度、服務(wù)時(shí)間、拖車距離等因素存在差異,不同地區(qū)、不同公司的收費(fèi)會(huì)大不相同。比如在海西,不同業(yè)務(wù)、不同車型的拖車價(jià)格從50元到數(shù)千元都有,有的按10元一公里、200元起收費(fèi),有的
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