家用轎車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定對(duì)車(chē)輛安全性評(píng)估有哪些改變？

家用轎車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定對(duì)車(chē)輛安全性評(píng)估有不少重要改變。

首先，引入了 OBD 檢測(cè)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀況，確保尾氣排放達(dá)標(biāo)，這有助于提前發(fā)現(xiàn)可能影響安全的問(wèn)題。

其次，隨著車(chē)輛使用年限增加，零部件老化磨損，新規(guī)定有助于及時(shí)淘汰有安全隱患的舊車(chē)型，降低交通事故發(fā)生率，保障駕乘人員生命安全。

再者，從注冊(cè)后第 15 年起，車(chē)輛每年檢驗(yàn)次數(shù)增加，20 年以上車(chē)輛檢驗(yàn)更頻繁，且年檢對(duì)老年車(chē)輛規(guī)定更細(xì)致。比如私家車(chē)進(jìn)行動(dòng)力檢驗(yàn)時(shí)，底盤(pán)輸出功率有嚴(yán)格要求。

還有，一個(gè)檢測(cè)周期內(nèi)達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

此外，新規(guī)實(shí)施后，車(chē)輛達(dá)到一定運(yùn)行里程要進(jìn)行全面安全技術(shù)檢驗(yàn)，涵蓋制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)、輪胎等多方面，只有檢驗(yàn)合格才能上路。

最后，60 萬(wàn)公里引導(dǎo)報(bào)廢的方式，充分考慮車(chē)主使用習(xí)慣和車(chē)輛實(shí)際狀況，避免資源浪費(fèi)，讓二手車(chē)價(jià)值評(píng)估更科學(xué)，刺激二手車(chē)市場(chǎng)交易，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極作用。

總之，新規(guī)定從多個(gè)方面加強(qiáng)了對(duì)家用轎車(chē)安全性的評(píng)估，保障了道路交通安全和車(chē)主的利益。