中國汽車品牌里哪些具有自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)技術(shù)？

中國汽車品牌里具有自主研發(fā)發(fā)動機(jī)技術(shù)的有不少。

長安汽車的 1.4T 發(fā)動機(jī)，不犧牲動力性能還能滿足國 6 排放標(biāo)準(zhǔn)，被稱為地表最強(qiáng) 1.4T 動力，最大功率 158 馬力，最大扭矩 260 牛米，擁有全球領(lǐng)先水平的奧拓循環(huán)增壓直噴技術(shù)，匹配 7 速雙離合變速箱，百公里加速 7.9 秒，油耗 5.9 升，搭載在逸動等車型上。

奔騰汽車的 1.5T 發(fā)動機(jī)代號 CA4GB15TD - 30，是國內(nèi)壓縮比最高的米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá) 11.5，動力提高，T77 PR0 因此走紅，未來還有高功率版，沒復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)和技術(shù)，不增加造車成本。

奇瑞的 2.0T 發(fā)動機(jī)代號奇瑞 F4J20，動力強(qiáng)，有 250 馬力左右功率，385 牛米扭矩，星途、瑞虎八搭載了這款。

長安新 CS75 搭載的自主研發(fā)新一代藍(lán)鯨 280T 直噴增壓發(fā)動機(jī)，成功加冕“中國心”2018 年度十佳發(fā)動機(jī)稱號。

紅旗汽車的 1.5T 汽油發(fā)動機(jī)屬于第三代版本，有 11.5 超高壓縮比米勒循環(huán)等九大技術(shù)，在紅旗 H5 等高端車型上搭載。

領(lǐng)克汽車的 1.5TD MHEV 輕混系統(tǒng)，由 BSG 電機(jī)和 Drive - E 1.5TD 發(fā)動機(jī)組成，在領(lǐng)克 06 車型搭載。

比亞迪汽車的曉云 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)，有 350Bar 缸內(nèi)直噴系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，在比亞迪宋 PLUS 車型搭載。

長安汽車的藍(lán)鯨 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機(jī)，由長安汽車聯(lián)合長安英國研發(fā)中心開發(fā)，在長安 UNI - T 等車型搭載。

長城汽車的 GW4N20 2.0TGDI 汽油發(fā)動機(jī)，有 6 大硬核技術(shù)，在哈弗大狗和第三代哈弗 H6 車型上搭載。

奇瑞的 1.6TGDI 發(fā)動機(jī)是其代表之作，接近 200 匹功率，美國車企也在用。

長安的 2.0T 藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，性能強(qiáng)勁，最大功率 233 匹。

上汽“藍(lán)芯”1.5T 發(fā)動機(jī)，在榮威 RX5、名爵 6 上搭載，加入不少先進(jìn)技術(shù)。

長城的 1.5GDI 發(fā)動機(jī)，哈弗 H6 搭載，采用 CVVL 連續(xù)可變氣門升程技術(shù)。

紅旗的 3.0T v6 發(fā)動機(jī)，在紅旗 HS7 上搭載，采用多種高端技術(shù)。