江鈴發動機在低溫環境下的啟動性能怎樣？

江鈴發動機在低溫環境下的啟動性能表現出色。

以江鈴福順為例，其搭載的 2.0T 柴油發動機在低溫環境下啟動迅速，運轉平穩，無明顯抖動或異響。

福順的先進動力系統和節能技術，如高效燃油噴射系統、先進熱管理系統，加上車身結構和輕量化設計，確保了燃油充分燃燒和能量最大化利用，讓油耗穩定，低溫啟動不受影響。

江鈴大道極寒版配備國際一線品牌韋巴斯通駐車加熱器，能在 -33℃極寒條件下啟動無憂。

該駐車加熱器加熱啟動效果和耐用性領先，輕便高效，低功耗，對電瓶損耗極小，長期使用不影響啟動效率。

它的工作原理是在防凍液小循環上加小發動機，油泵抽油到燃燒室，點火塞點燃燃油通過熱交換器加熱冷卻液，水泵送進發動機，預熱發動機和油底殼，同時自動打開鼓風機吹熱風進車內，實現極寒環境下一次啟動成功，發動機怠速聲音正常。

江鈴皮卡應用預熱塞技術改善柴油發動機低溫啟動性能，大道極寒版搭載同級獨有的偉巴斯特駐車加熱器，通過自身工作加熱發動機水溫，熱轉化率高，快速預熱發動機冷卻液，輕松啟動。

相比傳統大電瓶冷啟動方案，能有效降低發動機及傳動系機械磨損，覆蓋極限溫度范圍更廣。

大道極寒版還配備遠程車控系統，隨時隨地手機 APP 一鍵預熱，發動機冷卻液從 -33 度加熱至 20 度僅需一頓早餐時間。采暖效率較同級競品提升一倍以上。

此外，配備的博世高效預熱塞，2 秒加熱至 1030℃，比同級競品縮短 70%預熱時間，維持長達 360 秒后續預熱，保障冷啟動效率和冷機怠速穩定性。

大道極寒版搭載的第五代 2.3T PUMA 柴油發動機，全球裝機量超 1000 萬臺，可靠性領先同級，動力性能強勁，最大功率 130kW，最大扭矩 450N·m，1000 轉速時即可迸發 260N·m 扭矩輸出，性能超越同級 30%。