轎車強制報廢標準的制定依據是什么？

轎車強制報廢標準的制定依據主要包括以下方面。

首先是機動車的使用年限，比如小型、微型出租客運汽車使用年限為 8 年，中型出租 10 年，大型出租 12 年；租賃載客汽車 15 年；小型教練載客汽車 10 年，中型教練車 12 年，大型教練車 15 年；公交客運汽車 13 年，非營運小、微型載客汽車 10 年，大、中型營運車輛 15 年；專用校車 15 年；載貨車輛中，三輪汽車和單缸低速貨車分別為 9 年和 12 年，多缸低速貨車及微型載貨汽車 12 年，危險品運輸車輛 10 年，其他載貨汽車 15 年。

其次是安全技術狀況，經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的轎車要強制報廢。

還有排放檢驗結果，經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的轎車也得強制報廢。

另外，如果在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志，同樣要強制報廢。

對于小型私家車，雖然取消了強制報廢年限限制，但行駛里程達到 60 萬公里會進行引導報廢。

總之，轎車強制報廢標準是由商務部、發改委、公安部以及環境保護部等多個部門聯合制定的《機動車強制報廢標準規定》，旨在確保道路交通安全、減少環境污染，保障公眾的出行安全和健康。