問

捷達柴油車的發(fā)動機噪音大不大

捷達柴油車的發(fā)動機噪音整體來說不算大。新車時，其自身噪音處于可接受范圍，隔音效果也還可以。因為捷達柴油車采用了一定的降噪技術(shù)。

不過，柴油機的工作原理決定其噪音相對汽油機會大一些。但廠家通過多種方式降低噪音，比如高壓共軌系統(tǒng)降低燃燒噪音，曲軸和活塞銷偏置減少活塞換向噪聲，CFD 仿真降低管路空氣噪聲。整車上也有不少降噪措施，像發(fā)動機懸置軟墊隔振、海綿包裹隔聲、雙質(zhì)量飛輪減少振動傳遞。

捷達柴油車經(jīng)濟耐用，油耗低，新車時約 5.9 升/100 公里，行駛 8000 公里后能降到 5.1 升，26000 公里后甚至可達 4.3 升。

如果捷達柴油車發(fā)動機噪音大，可先檢查發(fā)動機機油量，不足就添加。若聲音仍大，要去修理廠檢查。

大眾捷達有時嗡嗡聲大，可能是車輛設計成本導致部分零件未用最好材料，發(fā)動機聲音易傳入車內(nèi)，正常清洗干凈就行。機油有問題要及時更換。

總之，捷達柴油車發(fā)動機噪音在可接受范圍，且有相應解決辦法。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

舊電瓶使用電瓶修復模塊后，性能恢復程度通常在 50%至 90%之間。這一區(qū)間跨度，主要源于電瓶自身狀況的差異。若為普通失水或輕度硫化的電瓶，修復后性能可接近 90%；而硫化嚴重、使用年限久的，恢復程度多在 80%左右。使用年限 1 年以內(nèi)的
電瓶修復公司的修復技術(shù)有一定可靠性，但不能一概而論。不同類型電池修復效果有差異，鋰離子電池在正確修復方法下效果較理想且持久，鉛酸電池修復效果相對有限。同時，電池損壞程度也影響修復效果，輕度損壞或老化修復大概率有效，嚴重損壞則難恢復。市場上修
大悟縣城關鎮(zhèn)長征南路166號的大悟縣駱駝蓄電池經(jīng)營部，以及大悟縣開發(fā)區(qū)（興悟北路）的大悟縣熊大電瓶店都能提供電瓶修復服務。大悟縣駱駝蓄電池經(jīng)營部，不僅銷售蓄電池，還可進行汽車電路修理，為電瓶修復提供多方面支持；大悟縣熊大電瓶店，除主營汽車修
德康電瓶修復有一定效果，但不能解決所有電瓶問題。德康電瓶修復針對部分常見電瓶故障，確有成效。比如極板早期異常硫化，借助修復儀可有所改善；失水損壞的電瓶，通過補水修復法也能恢復一定性能。然而，它并非萬能。面對斷格或短路、極板活性物質(zhì)脫落、酸化
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家