進(jìn)口馬自達(dá)5的維修保養(yǎng)成本高嗎?

進(jìn)口馬自達(dá) 5 的維修保養(yǎng)成本不算高。

雖說它是進(jìn)口車,可“老舊”技術(shù)在保養(yǎng)上是優(yōu)勢,不用昂貴機(jī)油,四升就夠。發(fā)動(dòng)機(jī)和馬六零部件通用,底盤和??怂?/a>、馬三通用,國產(chǎn)配件能替代,進(jìn)口配件價(jià)格對比其他進(jìn)口車不算貴。

外觀覆蓋件如玻璃、大燈等較貴,但可走保險(xiǎn)。普通保養(yǎng)用普通礦物機(jī)油價(jià)格不高,4S 店馬自達(dá)合成機(jī)油保養(yǎng)一次約 469 元,美孚 1 號約 629 元,灰殼約 659 元,金美孚約 803 元。汽配城換油人工 30 元,三濾人工 50 元,四輪互換人工 20 元,前后剎車片更換人工 60 元。

停售的 2011 款馬自達(dá) 5 部分配件,像空空氣濾芯、空調(diào)節(jié)濾芯、汽車濾芯、火花塞等是日本原廠進(jìn)口,價(jià)格稍高。不過機(jī)油、機(jī)濾、變速箱油、制動(dòng)液、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油等是一汽馬自達(dá)品牌產(chǎn)品,價(jià)格實(shí)惠,整體配件成本不會太高。

10 萬公里更換自動(dòng)變速箱油總費(fèi)用約 1150 元。很多人擔(dān)心馬五后期保養(yǎng)維修貴,其實(shí)不然。它維修費(fèi)用不高,和合資的馬三、馬六區(qū)別不大。很多修理工都會修馬三和馬六,無需特別技術(shù)設(shè)備,這降低了后期維護(hù)成本。

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