問
句容報廢車補貼的標準是什么
句容報廢車補貼的標準是這樣的。
首先,活動時限自 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日。
補貼范圍是個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車,并購買新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車。
對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的,補貼 2 萬元;對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的,補貼 1.5 萬元。報廢新能源乘用車并購買燃油乘用車的不在此次補貼范圍。
車輛報廢拆解日期以《報廢機動車回收證明》上“交車日期”為準。
有一些情況不享受本次補貼,比如三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車,轉出車輛,達到強制報廢標準的車輛,自然報廢或因自然災害、失火、交通事故等導致報廢的車輛,各級黨政機關、事業單位等財政供養的車輛。
另外,2018 年 4 月 30 日前,禁止駛入區域范圍內的“三、四輪電動車”車主主動將車輛上交報廢的,可按規定得到報廢補貼。補貼標準根據車輛實際使用狀況,原則上按照新車購置價的 15%左右進行年度折舊。
補貼費用還會根據車輛類型、登記注冊時間、《報廢機動車回收證明》的“交車日期”,實施差別化、退坡式補貼。差別化補貼即按季度(以《報廢機動車回收證明》上“交車日期”所在季度為準)予以退坡式補貼。
補貼申請時間是 2024 年 4 月 26 日至 2025 年 1 月 10 日,申請方式是通過登錄商務部“全國汽車流通信息管理系統”網站或抖音、微信、支付寶、云閃付等 APP 上的“汽車以舊換新”小程序提交申請信息,申請信息包括個人身份信息等。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
7月16日,九號電動首款斜踏電摩M5亮相工信部,官方同時發布官圖,引發行業關注。 九號電動M5在設計上獨具匠心。它采用1395mm長軸距設計,配合方形全平踏板,空間感十足。其132°大角度斜踏設計,斜踏長度達333mm,為騎行者帶來更舒適
進口輪胎和國產輪胎日期的查看方法本質上沒有差異,都可通過輪胎側面DOT標記后的四位數字來判斷,前兩位是生產周數,后兩位是生產年份。進口輪胎中,像德國馬牌輪胎生產日期在側面小框內,是四位數字形式;米其林輪胎生產日期查看方式較多。國產輪胎同樣是
車鑰匙和衣服一起洗了,信號有可能會受影響。車鑰匙由發射機和接收機組成,依靠發射和接收信號來實現遙控功能。一旦被洗,水可能進入內部,損壞電子元件或干擾信號傳輸,進而影響信號。不同車鑰匙的內部結構和密封性能存在差異,受影響程度也不同。有的可能洗
儀表盤上的平均油耗數據并不完全可靠,僅能作為參考。汽車的平均油耗是通過流量計計算大量數據得出的相對平均結果,這期間會受到眾多因素的干擾,比如不同路況、測量元器件精度、信號傳輸線路等。而且,車輛實際油耗還受行駛工況、胎壓變化等影響,部分車型在
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?