問(wèn)

君越 2013 款的操控感受怎么樣?

君越 2013 款的操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。

它配備了先進(jìn)的雙軸車(chē)輪系統(tǒng),這讓車(chē)輪和車(chē)架的相對(duì)位置能更好調(diào)整,車(chē)輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)更敏捷,駕駛過(guò)程中能感受到流暢且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。比如在轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身能保持良好的穩(wěn)定性,不會(huì)有明顯的側(cè)傾,讓人很有信心。

而且其底盤(pán)扎實(shí),前后懸掛分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架,能有效過(guò)濾路面顛簸,提供舒適的同時(shí)又保證了一定的操控性。

動(dòng)力方面,不同車(chē)型有所差異,像 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,最大功率可達(dá) 250 馬力,最大扭矩 370 牛米,最高時(shí)速 220 公里/小時(shí),動(dòng)力充沛,加速時(shí)能迅速響應(yīng)駕駛者的指令,給人帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。

電子手剎不夠靈敏算是一個(gè)小瑕疵,但整體不影響其出色的操控表現(xiàn)。

此外,它還采用了手自一體變速箱(AT),換擋平順,沒(méi)有明顯的頓挫感。在駕駛過(guò)程中,方向盤(pán)的指向精準(zhǔn),力度適中,無(wú)論是在城市道路還是高速路上,都能輕松駕馭。

總的來(lái)說(shuō),君越 2013 款在操控感受方面表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)于操控的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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