卡羅拉車的舒適性怎么樣

卡羅拉車的舒適性相當不錯。

先看汽車的靜謐性,其發動機噪音小,加速時聲音不大,發動機艙有隔音處理,混動版起動和低速時電動機介入,幾乎無發動機聲。風噪在高速行駛時會稍大些,但新一代卡羅拉車身更流暢、重心更低、風阻系數小,駕駛室噪音有改善。胎噪方面表現良好,用的普利司通輪胎偏舒適靜音。

空間上,車身長 4635mm、寬 1780mm、高 1455mm、軸距 2700mm,與主要競品比有優勢,頭部和腿部空間寬裕,后排地板平整,乘坐舒適。

座椅采用人體工程學設計,包裹性好,高配還有電動兩向腰部支撐,能緩解駕駛疲勞。行駛穩定性上,后懸掛是 E 型多連桿獨立懸掛,低速過減速帶舒適性佳。

內飾比上一代提升大,中控面板大量軟質材料,有 12.1 寸縱向智能中控大屏可手機互聯、語音識別,智能空調系統能過濾 PM2.5,電子智能設備夠用。

卡羅拉不僅外觀大氣,內飾也豪華舒適,如開放式中控臺設計,12.1 英寸縱向觸屏與 AVN 多媒體智能導航系統結合,皮質座椅、自動電動天窗等配置。動力選擇多樣,兼顧駕駛性能和燃油經濟性,還有豐田智行互聯系統和“安享管家”服務體系。基于 TNGA 架構,車身強度高、輕量化好,安全配置全面,8 個 SRS 空氣囊、胎壓監測和預緊限力式安全帶等,保障安全。懸掛系統優質,車輛行駛穩定,還有電子助力轉向、坡道輔助等高科技配置讓駕駛輕松。座椅設計舒適,填充物柔軟有支撐,減少疲勞感,內飾顏色和材質多樣。

總之,卡羅拉舒適性好,適合城市駕駛,體現了以人為本的設計理念,深受消費者喜愛。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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