凱迪拉克凱雷德 hybrid 的動力表現(xiàn)如何？

凱迪拉克凱雷德 Hybrid 的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載 Vortec 6.0 升 V8 發(fā)動機，配以 AFM 燃油管理系統(tǒng)，能在不同工況下自動切換動力輸出，達到最佳燃油效率。其最大輸出馬力可達 332 hp，峰值扭矩 498 Nm ，0 - 60 英里/小時加速僅需 8.7 秒，動力強勁。

同時，電動機的加入讓動力切換更平順。凱雷德 Hybrid 配備的獨一無二的雙模油電混合動力系統(tǒng)由 6.0L V8 VORTEC 全鋁發(fā)動機、300 伏特鎳氫大容量電池和 EVT 電子無級變速箱構(gòu)成。發(fā)動機輸出馬力強，內(nèi)置于變速箱的兩臺大功率電動機也表現(xiàn)出色。

在不同行駛條件下能自動切換工作模式，比如車輛路遇紅燈或停車時發(fā)動機自動停轉(zhuǎn)實現(xiàn)零排放、零油耗、零噪音；起步及低速行駛時兩電機提供純電力驅(qū)動且靜音零排放；減速時電機反轉(zhuǎn)制動，鎳氫大容量電池回收能量；一般行駛時汽油發(fā)動機及電機啟動工作智能切換雙源共驅(qū)節(jié)能減排；高速巡航或高負荷狀態(tài)下發(fā)動機全效輸出必要時電機介入。

它還有四種驅(qū)動模式，后輪驅(qū)動模式動力輸出強勁高效適合高速巡航；高速四驅(qū)模式行駛穩(wěn)定性高適合緊急過彎操控；低速四驅(qū)模式智能分配驅(qū)動力適合爬坡越野路面；自動四驅(qū)模式自動轉(zhuǎn)換模式和驅(qū)動力適合日常使用。

此外，搭載的 AFM 主動燃油管理技術(shù)，在低載、勻速路況時，系統(tǒng)可實現(xiàn) 8 缸切換成 4 缸工作的“能耗減半”智能切換運作。EVT 無級變速采用 4 組離合器進行控制，保證電機和行星齒輪組完美結(jié)合，動力系統(tǒng)能針對不同路況選擇換擋模式。綜合路況條件下百公里油耗僅 11.1 升，相當于一般中級轎車油耗。總之，凱雷德 Hybrid 在帶來強勁動力的同時，大幅節(jié)省燃油消耗。