加滿一箱油多花 6 元是油價上漲造成的嗎？

加滿一箱油多花 6 元通常是油價上漲造成的。

國內(nèi)油價的調(diào)整是根據(jù)國際市場油價變化情況，并按照現(xiàn)行成品油價格形成機制來確定的。計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，就會開啟零售價上調(diào)窗口。

美聯(lián)儲降息對國際油價是長線利好，階段性地緣因素也會對油價形成新的支撐。比如以色列和黎巴嫩真主黨武裝沖突加劇，伊朗向以色列發(fā)射導(dǎo)彈，中東局勢緊張，國際油價應(yīng)聲上漲。同時，美聯(lián)儲降息預(yù)期升溫也促使國際原油價格回升。

在不同時期，油價的走勢和影響因素有所不同。例如，在某些計價初期，歐美經(jīng)濟數(shù)據(jù)不佳會引發(fā)投資者對經(jīng)濟前景與能源需求的擔(dān)憂，導(dǎo)致國際原油價格一度下跌。但隨后，各種利好因素又會促使油價上漲。

進入新一輪計價周期后，原油變化率處于正向區(qū)間波動。短期內(nèi)國際原油走勢以震蕩為主，新周期國際油價或維持震蕩波動。不過，若中東局勢升級，油價恐將走高，但市場預(yù)期不會發(fā)生系統(tǒng)性的石油供應(yīng)中斷問題，油價上漲后也將迅速回落。

從國內(nèi)汽柴油價格走勢來看，隨著十一小長假結(jié)束，私家車出行將恢復(fù)常態(tài)，汽油需求將轉(zhuǎn)入平穩(wěn)，主營以及地方煉廠出貨節(jié)奏放緩，行情下行壓力顯現(xiàn)。整體來看，受需求差異影響，近期國內(nèi)汽柴油行情或呈現(xiàn)汽跌柴穩(wěn)的趨勢。