柯斯達價格為何波動較大?

柯斯達價格波動較大,原因主要有以下幾點。

首先,市場淡旺季會有影響。像今年 6-7 月傳統(tǒng)車市淡季,很多經(jīng)銷商庫存指數(shù)下降,可斯柯達卻逆勢上漲,7 月其經(jīng)銷商庫存深度超過 2 個月,這就導(dǎo)致價格波動。

其次,品牌為了奪回市場份額、扭轉(zhuǎn)業(yè)績、提前布局“后疫情時代”,上汽大眾讓斯柯達自降身價,旗下全系車型調(diào)整指導(dǎo)售價,最高幅度達 2.45 萬元。

另外,斯柯達在中國市場的策略也會帶來價格變化。自 2006 年首款車型明銳在上汽大眾投產(chǎn),到 2010 年中國一直是斯柯達全球最大的單一市場,為了持續(xù)保持競爭力,品牌會調(diào)整價格。比如斯柯達速派價格從 17.49 萬降至 11.5 萬,即便大幅下調(diào),銷量提升仍有難度。

不同車型的價格也不同。入門級車型晶銳,不同地區(qū)價格差異大,普遍優(yōu)惠 1 萬左右。明星車型明銳,改價后價格實惠,2010 款 8T 全自動翼駿版僅售 190,19000 元,4T 全自動翼駿版為 110,11000 元。主力車型景瑞,官方指導(dǎo)價 89 萬元,實際成交因地區(qū)而異有優(yōu)惠。明銳作為 A 級車,價格區(qū)間在 149 萬到 199 萬之間,B 級的豪銳在 199 萬至 213 萬之間,具體優(yōu)惠幅度因經(jīng)銷商和市場行情不同。

總之,柯斯達價格波動是多種因素共同作用的結(jié)果。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

渦輪增壓發(fā)動機燒機油的治理辦法具備全面性、針對性與綜合性的特點。全面性體現(xiàn)在要對發(fā)動機進行整體檢查,涵蓋活塞環(huán)、積碳、節(jié)氣門等硬件;針對性則是針對不同部件問題采取不同措施,如密封部件問題就更換密封件。綜合性是需多種手段配合,像選用高品質(zhì)潤滑
奧迪 A4 的 quattro 系統(tǒng)維護成本相對較高。奧迪 A4L 45 TFSI quattro 每 2 萬公里保養(yǎng)費約 5234.3 元,后續(xù)隨著保養(yǎng)項目增加費用更高。小保養(yǎng)在 4S 店大概 1300 元,大保養(yǎng)約 3000 元。像空調(diào)
不同品牌的車貸按揭計算器在計算公式、輸入信息要求、計算精度、利率考慮、還款方式等多方面存在差異。各品牌對等額本金和等額本息這兩種還款方式的側(cè)重不同,輸入信息時對車型配置、利率的精度要求有別。而且,部分計算器的利率更新情況不同,后臺數(shù)據(jù)支持力
豪爵 DR160 的剎車系統(tǒng)效果良好,制動表現(xiàn)出色。它搭載 CBS 前后碟剎聯(lián)合制動系統(tǒng),能精準(zhǔn)協(xié)調(diào)前后輪制動力分配,降低“后輪抱死側(cè)滑”風(fēng)險。同時,搭配的大直徑碟剎盤,前輪 Φ276mm、后輪 Φ220mm,可迅速將車輪旋轉(zhuǎn)動能轉(zhuǎn)化為熱能
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家