鈴木 Kizashi 的動力表現如何?

鈴木 Kizashi 的動力表現不錯。

它搭載 2.4 升自然吸氣發動機,最大功率可達 178 馬力,最大扭矩為 225 牛·米。手動擋車型在 6500rpm 時能輸出最大功率 185 馬力,4000rpm 時輸出最大扭矩 231 牛米。選裝 CVT 變速箱時,發動機在 6000rpm 輸出最大功率 180 馬力。

驅動模式上,前輪驅動是標配,也可選裝全時四驅系統。加速方面,手動擋車型從靜止加速至 100km/h 僅用時 8.3 秒,CVT 車型約 8 秒鐘,加速表現出色。

發動機輸出平順,油門響應靈敏,中級轎車的車身沒有讓加速遜色。

不過過彎時會有轉向不足的情況,但 ESP 介入及時能控制車身走向。標配 18 寸 235 輪胎,比較厚道。

整體來看,鈴木 Kizashi 作為鈴木旗下的旗艦車型,動力在同級別里算中上等。雖然在細節上有改進余地,但其價格優勢有一定競爭力,動力表現能夠滿足追求品質和駕駛體驗的消費者需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

摩托車考試題難度并不高,對于多數駕駛者而言,通過考試并非難事。考試涵蓋科目一到科目四,科目一和科目四為機考,多刷題達到 90 分合格分便可通過;科目二和科目三是場地實際操作,多練習、保持平穩心態也容易通過。與汽車駕駛證考試相比,摩托車考試項
摩托車頂桿機的工作原理是曲軸通過正時齒輪帶動凸輪軸轉動,再經下搖臂、頂桿、上搖臂等部件聯動,推動氣門開啟和關閉,讓空氣與燃料混合物進入活塞內部燃燒。頂桿機結構基于發動機頂部操縱系統,通過頂桿驅動氣門開閉。這種傳動方式使它在低轉速時扭矩較大,
三陽踏板摩托車的經典型號眾多,涵蓋不同風格與定位,有 MICA、KRN BT“麒麟”、JET SL、巡弋 Cruisym300、FIDDLE III 125、飛度 125、三陽行 125、三陽蜂鳥等。時尚可愛的 MICA 適合商用,硬派越野
奧迪 A4 allroad quattro 的音響配置很好。它配備了全球頂級音響品牌 B&O 音響,全車 19 個喇叭合理分布,能帶來全方位音效體驗。在音質上,高音清脆亮麗,低音深沉有力,降噪能力也不錯,可有效降低外界干擾。在實際音樂播放中
上劃加載更多內容
AI選車專家