領克 01 發(fā)動機的設計借鑒了沃爾沃的哪些方面？

領克 01 發(fā)動機借鑒了沃爾沃的諸多方面。

首先是發(fā)動機的源頭，領克 01 搭載的發(fā)動機源自沃爾沃知名的 Drive-E 系列汽油發(fā)動機，具體型號為“T4”的 2.0T 發(fā)動機，但并非直接引進，而是經過重新調校和優(yōu)化。

在技術上，領克 01 發(fā)動機借鑒了沃爾沃的中置高壓缸內噴射技術，最大燃油噴射壓力可達 200Bar，讓燃油與空氣混合更充分，提升燃燒效率。還有燃油二次噴射技術，低溫啟動和低速大負荷時能改善性能。

領克 01 發(fā)動機還借鑒了沃爾沃的雙渦輪增壓技術和 i-Art 燃油噴射技術，使燃油經濟性和動力性能得到優(yōu)化。

而且，領克 01 發(fā)動機在扭矩表現方面相當出色，能在 1400rpm 的低轉速下釋放出 300 牛·米的最大扭矩。

同時，領克 01 發(fā)動機的很多部件也來自沃爾沃，比如是沃爾沃 Drive-E 系列 VEP4 2.0TD 發(fā)動機的同家族成員。

此外，領克 01 并未直接采用沃爾沃的發(fā)動機，而是運用沃爾沃先進技術，獨立研發(fā)出兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率版和高功率版。低功率版發(fā)動機最大功率為 160kw，峰值扭矩達到 325 牛米；高功率版發(fā)動機最大功率高達 187kw，峰值扭矩為 350 牛米。

總的來說，領克 01 發(fā)動機通過借鑒沃爾沃的技術，并加以自身的創(chuàng)新研發(fā)，實現了出色的性能表現。