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  • 摩托車的剎車分類

    2023-07-11 09:19:30 作者:蔡金盛

      你可以盡情想象如果摩托車沒有剎車會怎樣。沒有剎車的摩托車無法安全停車。從安全的角度來說,即使自行車沒有剎車,我們也不會去駕駛,更何況是機動車。我們摩托車人常說的一句話是,安全第一,所以剎車是我們不可或缺的制動裝置。那么我們就一起來看看剎車的原理吧。

      剎車是使摩托車減速或停止的裝置。常用的有兩種,一種是盤式制動器,一種是鼓式制動器。它們的原理相同,都是利用摩擦力產生制動力,這種制動器稱為摩擦制動器。

      盤式制動器現在是我們最常見的東西,我們的汽車上通常都有它們。大多數摩托車都是盤式制動器。盤式制動系統的工作原理是在與車輪同步轉動的輪轂上、前叉和車輪之間安裝一個圓盤。車架上裝有卡鉗,通過卡鉗內的制動塊夾住圓盤,達到制動的目的。

      盤式制動器有時也稱為盤式制動器,分為普通盤式制動器和通風盤式制動器。通風盤式制動器在盤面鉆許多圓形的通風孔,或在盤的端面切出通風槽或預制矩形通風孔。通風盤式制動器利用氣流,其冷卻和加熱效果優于普通盤式制動器。

      盤式制動器的主要優點是高速制動時能迅速制動,散熱效果比鼓式制動器好,制動效率的穩定性好,安裝先進電子設備方便。 ABS之類的裝備。使用金屬塊(盤)代替鼓,制動盤兩側有一個扁平的制動蹄。當來自制動主缸的油壓被傳送到分缸時,制動蹄片被夾緊在制動盤上,從而達到制動的緊密性。盤式制動器的作用現在已經廣泛應用于前輪,一些稍微好一點的車后輪也裝有盤式制動器。其優點是動作靈敏,散熱好,無需調整制動間隙,維修方便。

      鼓式剎車,在我們的日常生活中也很常見,在一些125CC的交通工具上隨處可見。其優點是成本低,維修簡單方便,但制動效果差,會影響制動效果,多用于小排量、低價位的摩托車和后制動器。

      他的鼓剎就相當于我們小時候,自行車剎車壞了,直接把前面的泥瓦詢底價|查參配)拆了。下坡時,我們用鞋底卸下輪子。輪胎就是我們鼓式剎車中的鼓輪,腳底就是鼓式剎車片。沒過多久就需要換鞋底了。

      現在鼓剎不只是摩托車用的,一般大型車都會用,但大型車用的是氣動助力。它的缺點是由于剎車片密封在制動鼓內,剎車片磨損后的熔渣出不來,影響剎車片與制動鼓的接觸面,進而影響制動效果。鼓剎最大的缺點就是鼓沾上水會打滑。導致剎車失靈。

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