當(dāng)那時(shí)谷歌推出Nexus 7時(shí)，我就一直有打算在車(chē)上安裝一個(gè)平板。然而有一些問(wèn)題是我在有限的資金范圍內(nèi)無(wú)法解決的，例如保持方向盤(pán)控制、離線導(dǎo)航、干凈的安裝成品以及與原車(chē)的無(wú)縫連接，很難做到就像原車(chē)的音響系統(tǒng)那樣自然。

　　我之前開(kāi)過(guò)不少車(chē)型。最近的一次換車(chē)，父親送了我一臺(tái)1997年出產(chǎn)的吉普大切諾基拉雷多。這臺(tái)車(chē)讓我覺(jué)得，是時(shí)候來(lái)嘗試在車(chē)上安裝平板電腦了。

　　這臺(tái)吉普大切諾基其實(shí)更像是一臺(tái)工程車(chē)，一般只有全家外出野營(yíng)和越野的時(shí)候我才會(huì)把它從車(chē)庫(kù)里弄出來(lái)。除了換了新的橫濱Geolandar A/T-S30英寸輪胎、吉普牧馬人的15x8的輪轂以及2英寸的線圈間隔器外，其它的零件都是舊的。

　　這臺(tái)車(chē)剛到我手上時(shí)，原先的娛樂(lè)系統(tǒng)包括一臺(tái)八九十年代的克萊斯勒Infinity IV CD播放器和Infinity Gold高級(jí)音響系統(tǒng)，而且收音機(jī)支架總成采用的是1.5-DIN，比大部分的Android Auto或者Apple CarPlay采用的2-DIN規(guī)格更窄更矮。不過(guò)嘞，我手頭上有一臺(tái)支持LTE制式的英偉達(dá)Shield系列平板，一個(gè)數(shù)模轉(zhuǎn)換器和四通道的車(chē)載功率放大器，這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)就足以開(kāi)始嘗試改裝計(jì)劃了。

安裝平板

　　其實(shí)要在車(chē)?yán)飹燧d一個(gè)平板電腦的話有很多方法，比如第三方廠商的各種吸盤(pán)、杯座和CD槽支架等等。如果你不在意外觀的話，這些都是比較簡(jiǎn)單直接的解決方法。而像我這種追求極致完美的人，即使多艱難還是要把平板準(zhǔn)確無(wú)誤的安裝到中控臺(tái)上。這并不是一件容易的事，所以我先用一些模板來(lái)做實(shí)驗(yàn)。

　　前前后后我一共試驗(yàn)了兩次，第一次使用的售價(jià)為11美元的ProCase超薄硬殼套不是很好用來(lái)做模板，因?yàn)榇笮〔⒉皇呛芎线m，把平板給塞進(jìn)去后，已經(jīng)沒(méi)有足夠的空間來(lái)做一個(gè)過(guò)渡了，而且材料太脆，似乎承受不了二次加工。

　　經(jīng)歷了第一次失敗的嘗試后，我覺(jué)得一個(gè)堅(jiān)固的塑料保護(hù)套對(duì)于后期的加工是非常重要的，所以我重新選擇了Poetic的Revolution超硬保護(hù)套。這種保護(hù)套前端有一個(gè)塑料邊框，能夠緊緊的固定住平板，而且沒(méi)有封底的設(shè)計(jì)正是我想要的。

　　現(xiàn)在我覺(jué)得在改造安裝附加產(chǎn)品這方面上我的動(dòng)手能力其實(shí)還是有限的。但是，把平板電腦與中控結(jié)合到一起最后打磨成型是一個(gè)有趣的學(xué)習(xí)過(guò)程，涉及到了粘連、使用填料來(lái)填縫以及磨砂拋光處理。

　　我使用了J-B Kwilk Weld粘合劑來(lái)把保護(hù)套邊框的四個(gè)角粘住，并且用Bondo玻璃膠從后面來(lái)固定住，而B(niǎo)ondo的其它材料也被我用來(lái)填充前面其它地方,在噴漆之前分別用220、150、80的砂紙來(lái)打磨。

　　保護(hù)套的前方對(duì)應(yīng)平板的攝像頭和麥克風(fēng)開(kāi)了孔，這些我都直接保留了。雖然保護(hù)套自帶屏幕保護(hù)層，但是我根本就不需要它，所以就直接去掉了。

　　這次嘗試不好也不壞，但是對(duì)于一臺(tái)20年車(chē)齡的老車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)挺不錯(cuò)的。但其實(shí)我自己也沒(méi)有那么多耐心來(lái)打磨得更好。

電源的安裝以及與車(chē)的連接

　　在最近五年間，Micro USB逐漸成為移動(dòng)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)充電插口，所以要找到一個(gè)車(chē)用有線充電器其實(shí)并不難。我從亞馬遜上花了10美元訂購(gòu)了E-Kylin直流2.1A充電器，并且和車(chē)上的12V交流電相連接，這樣的話只有當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)充電器才會(huì)通電，不會(huì)浪費(fèi)掉汽車(chē)電瓶里的電。

　　把平板連接到車(chē)上的音響系統(tǒng)并不難，車(chē)上原本的Infinity Gold高端音響自帶放大器，而且就在駕駛座下。我把它換成Alpine KTP-445U的四聲道放大器，可以直接接收便攜設(shè)備的聲音信號(hào)，而且四個(gè)揚(yáng)聲器都能播放立體聲，不需要分流器。

　　然后我安裝了Creative Labs Sound Blaster E5便攜耳機(jī)DAC，通過(guò)藍(lán)牙來(lái)給Alpine放大器傳輸音頻信號(hào)。和平板本身的耳機(jī)接口對(duì)比，DAC的電壓更高，輸出的音質(zhì)可以更好。

　　當(dāng)DAC從Micro USB接收電流時(shí)就能自動(dòng)運(yùn)行，和所配對(duì)的藍(lán)牙設(shè)備連接，可以省掉不少的麻煩。我還另外安裝了一個(gè)Micro USB電源適配器來(lái)控制電源開(kāi)關(guān)，汽車(chē)的啟動(dòng)和熄火可以直接控制開(kāi)關(guān)系統(tǒng)。

軟件調(diào)試

　　Nougat曾經(jīng)說(shuō)今年秋天時(shí)會(huì)把Android Auto帶到智能手機(jī)界面上，而英偉達(dá)Shield平板運(yùn)行的是Marshmallow系統(tǒng)。幸運(yùn)的是BitSpice AutoMate界面和Android Auto差不多，可以用來(lái)直接控制汽車(chē)的連接，設(shè)置電源選項(xiàng)。

　　AutoMate還兼容不少導(dǎo)航和音樂(lè)app。我使用了諾基亞Here地圖來(lái)導(dǎo)航，這東西不需要手動(dòng)選擇地區(qū)就可以下載美國(guó)和加拿大的整套地圖。AutoMate還有一個(gè)很重要的功能：在遇到特定事件時(shí)可以自動(dòng)執(zhí)行某些命令。經(jīng)過(guò)一系列設(shè)置后，當(dāng)平板電腦通過(guò)Micro USB接收到電流后，AutoMate可以直接喚醒平板，打開(kāi)Wi-Fi和藍(lán)牙、恢復(fù)音樂(lè)播放等等。前提是汽車(chē)已經(jīng)啟動(dòng)。而當(dāng)汽車(chē)熄火時(shí)，AutoMate會(huì)關(guān)閉屏幕、關(guān)閉Wi-Fi、停止音樂(lè)播放來(lái)節(jié)省平板電腦的電池。

　　我本來(lái)還顧慮聲音怎么控制，不過(guò)AutoMate可以讓你滑動(dòng)來(lái)控制聲音大小，而且如果我要更精準(zhǔn)的控制聲音的話可以去下載例如Sound Blaster Central之類(lèi)的app。

　　我這樣的安裝方法會(huì)有一個(gè)問(wèn)題：如果平板沒(méi)電了，我必須把整個(gè)面板給拆下來(lái)才能按到電源鍵。插入充電器時(shí)，英偉達(dá)平板不像iPad那樣可以直接啟動(dòng)，只有Nexus 7和三星的平板支持這種功能。

　　因?yàn)槲覄偘哑桨宄錆M電裝進(jìn)車(chē)?yán)铮�所以目前還沒(méi)有這樣的問(wèn)題。

免提電話功能

　　安裝Shield平板后還有一個(gè)功能無(wú)法實(shí)現(xiàn)：免提電話。我的手機(jī)是三星Galaxy S7，和Shield平板無(wú)法配對(duì)，沒(méi)辦法用汽車(chē)打免提電話。只是這一點(diǎn)我并不擔(dān)心，因?yàn)槲液苌僭谲?chē)?yán)锎螂娫挕��?shí)在需要的話，也可以在平板上添加AT&T的賬號(hào)，用谷歌Hangouts來(lái)?yè)艽蚬雀璧恼Z(yǔ)音電話，前提是英偉達(dá)支持NumberSync。

替代選項(xiàng)

　　我安裝的是Alpine KTP-445U和Sound Blaster E5 DAC，因?yàn)槲易约河羞@些部件。你也可以選擇其它的替代品，安裝時(shí)也許會(huì)簡(jiǎn)單很多，成本也能夠更低。如果你的車(chē)?yán)镆呀?jīng)有了功放，也可以花50美元去買(mǎi)一個(gè)JL Audio  MBT-RX，這是一個(gè)藍(lán)牙接收器，能夠很容易的安裝到汽車(chē)?yán)铩Ｄ氵�可以選擇JL MBT-CRX，售價(jià)100美元，支持藍(lán)牙流媒體播放，配有物理按鍵，可以控制音量和選擇曲目。

　　如果你采用的是一體式功放和藍(lán)牙解決方案，可以看看哈曼國(guó)際生產(chǎn)的Infinity K4和K5，不同之處就在于時(shí)4聲道還是5聲道功放。K4的起步價(jià)為550美元。

　　JBL也有類(lèi)似的產(chǎn)品，比如GTR-104和GTR-7535功放，起步價(jià)為500美元，也是4聲道。JBL和哈曼國(guó)際一樣都采用了哈曼Clari-Fi技術(shù)。全新起亞Sportage和Optima都采用了相同的技術(shù)。它有著高質(zhì)量的音頻，而且JBL和Infinity系列功放都有控制盒，里面有麥克風(fēng)能夠支持免提電話。功放還支持派對(duì)模式，乘客也可以把自己手機(jī)連上功放來(lái)播放音樂(lè)。

　　由于預(yù)算的關(guān)系，我在切諾基上安裝了Infinity K5功放。我特別喜愛(ài)哈曼這個(gè)牌子，90年代的普利茅斯捷龍就安裝了Infinity Gold系統(tǒng)，它是第一款讓我難忘的高端音響，而正是因?yàn)樗�，后�?lái)我自己去買(mǎi)了一些Infinity的配件安裝在車(chē)上。

方向盤(pán)控制功能呢？

　　把平板和手機(jī)安裝在車(chē)上，你照樣可以保留方向盤(pán)的控制功能，只是成本不低。Nav-TV公司推出的StrreBlue適配器可以讓方向盤(pán)控制功能能夠支持藍(lán)牙連接，代價(jià)是300美元。而且這個(gè)適配器還需要獨(dú)立的適配器支持配件，還要額外的50-100美元，iDataLink、PAC Audio和Metra都提供這一類(lèi)產(chǎn)品，可以轉(zhuǎn)換汽車(chē)總線標(biāo)準(zhǔn)，讓SteerBlue能夠正常使用。

　　如果你的車(chē)不支持方向盤(pán)控制的話，用藍(lán)牙適配器可以添加播放控制按鈕。我花了30美元賣(mài)了一個(gè)藍(lán)牙適配器，可以用雙面膠來(lái)粘在儀表盤(pán)或者方向盤(pán)上。多媒體按鈕控制器是用一節(jié)CR2016電池驅(qū)動(dòng)的，據(jù)說(shuō)可以支撐兩年左右。控制器很小，可以安裝在任何地方。我把它安裝在原本是座椅加熱器開(kāi)關(guān)的地方，只是我的車(chē)沒(méi)有這個(gè)配置。（未完待續(xù)）