上周末去杭州出差，發(fā)覺杭州真是個好地方呢。

　　我就住在濱江區(qū)，別的區(qū)沒時間去......晚上錢塘江邊的長廊真的挺熱鬧，好多賣唱藝人，專業(yè)一點(diǎn)的還帶了整支樂隊過來，鼓手、貝斯手和電子琴手全副武裝。

錢塘江夜景

　　然而我還是喜歡民謠，所以就上去唱了南山南了哈哈哈（因?yàn)榧�他手會彈的我都唱不好）�?/p>

　　好了扯遠(yuǎn)了......

　　其實(shí)這期介紹的這個品牌，嚴(yán)格上來說不能稱之為超跑。

　　Melkus是由賽車手Heinz Melkus在東德的德累斯頓市創(chuàng)建的一個專門生產(chǎn)單座賽車和運(yùn)動車型的品牌。嘿，這家伙牛逼啊，自從二戰(zhàn)后開始就用自己改裝的賽車參加當(dāng)?shù)氐馁愂拢�而且越玩越大�?次獲得東德賽事的冠軍。所謂的人怕出名豬怕壯，Heinz出名后，東德汽車運(yùn)動委員會委托他開發(fā)一款東德的自主跑車。

Veritas

　　作為一款小批量跑車，Melkus自然不可能專門為該車來研究發(fā)動機(jī)，所以實(shí)際上，一開始該品牌跑車的發(fā)動機(jī)來自德國瓦特堡，車身部分零件來自瓦特堡和特拉貝特（東德汽車品牌）。Melkus生產(chǎn)的賽車參加了那時的三級方程式、初級方程式以及福特方程式等系列賽事。

Melkus賽車

　　一開始，Melkus只生產(chǎn)了一款車型——Melkus RS1000。該車定義為一款時尚運(yùn)動車型，采用中置后驅(qū)布局，搭載來自瓦特堡的三缸兩沖程發(fā)動機(jī)。Melkus RS1000都是992cc排量的，在后期追加了在RS1000基礎(chǔ)上改進(jìn)的RS1200，排量升級為1200cc。

Melkus RS1000

　　這貨最帥的就是鷗翼車門設(shè)計。

Melkus RS1000

　　街道版的RS1000最大馬力為90匹，賽車版的則為118匹，最高車速能達(dá)到210公里/小時（在60年代，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很了不起了）。之所以118匹的動力就能把車推到210公里/小時的極速，得益于RS1000采用的玻璃纖維車身，整車重量為680公斤。

Melkus RS1000

　　然而，RS1000總共只生產(chǎn)了101臺，售價3萬馬克（在六十年代這可是天價），而且不是有錢就能買的，你得經(jīng)過政治審核（畢竟這是一臺社會主義跑車），你還得有賽車執(zhí)照，下單后還要等兩年......

　　Melkus在1986年停止了整車的生產(chǎn)。到了90年代初，Heinz Melkus和家人承接了寶馬在德累斯頓的經(jīng)銷權(quán)，這也是東德第一個寶馬經(jīng)銷商。隨著資金和人脈的慢慢積累，2006年12月，Melkus工程公司宣布重啟造車計劃。這家公司歸屬于Peter Melkus——Heinz Melkus之子。作為一款新車型，Melkus RS2000最初采用的是150匹馬力的歐寶發(fā)動機(jī)。

Melkus RS2000

　　Melkus RS2000設(shè)計風(fēng)格基于50年前的RS1000，最終量產(chǎn)版采用了來自大眾的1.8升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，經(jīng)過特殊調(diào)校后，雖然最大馬力“僅有”270匹，但是得益于采用大量輕量化部件，車重控制在了1噸內(nèi)，百公里加速只需要不到5秒，極速達(dá)到了250公里/小時。

Melkus RS2000

　　RS2000在2009年的法蘭克福車展上完成首秀。由于采用手工裝配生產(chǎn)，Melkus對RS2000的計劃是每年生產(chǎn)25臺。這貨也曾經(jīng)進(jìn)入中國，售價185萬元。由于Melkus工程公司也為蓮花公司提供車型設(shè)計，所以看起來RS2000的風(fēng)格和蓮花某些車型有著異曲同工之妙。

　　然而好景不長，由于品牌影響力實(shí)在太小，而且不像柯尼塞格、帕加尼之輩，RS2000性能方面沒有太出彩的地方，雖然年產(chǎn)25臺已經(jīng)很少了，但是還是沒有多少人為這樣一款“限量版”的蓮花買單。2012年8月，Melkus為其汽車制造部門申請了破產(chǎn)。RS2000在車壇上曇花一現(xiàn)。

Melkus RS2000

　　接下來我們要開始玩車?yán)玻�具體的東西會在一個月內(nèi)出來，各位客官猜猜第一臺會是什么車？

　　當(dāng)然了，既然是汽車科技頻道，我們做出來的東西當(dāng)然會和傳統(tǒng)車評媒體不太一樣了。反正我們會玩出花來，哈哈哈哈。

　　好了各位客官，下期再賤！