隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，不單單是轎車和SUV配有自動(dòng)駕駛功能，貨車也開始實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。在上周，優(yōu)步收購的Otto公司完成了首次自動(dòng)駕駛貨車的載貨之旅，此次運(yùn)送的貨物是5萬多瓶百威啤酒。

　　Otto公司表示，在此次運(yùn)送過程中，貨車在高速路上行駛時(shí)處于無人駕駛，在車輛進(jìn)出車道時(shí)專人司機(jī)輔助駕駛，剩余旅程中司機(jī)則在后座上監(jiān)測(cè)。

Otto自動(dòng)駕駛貨車

　　此次運(yùn)送費(fèi)用為470美元，Otto公司稱：“Otto貨車可以讓司機(jī)在長途的高速行駛中得到休息的機(jī)會(huì)。貨車還是照樣行駛，照樣幫司機(jī)賺錢。”

　　編輯點(diǎn)評(píng)：貨車在高速路上行駛，車輛遇到的障礙遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于城市，更多的是直線行走。關(guān)鍵的技術(shù)還是車輛轉(zhuǎn)換車道時(shí)的控制，避免造成車禍。未來的長途貨車適合自動(dòng)駕駛，可以減輕司機(jī)的負(fù)擔(dān)。