在不久的將來，我國銷售的所有的汽車可能均強(qiáng)制配置胎壓監(jiān)測(cè)，這一要求主要是出于行駛安全的考慮。

胎壓監(jiān)測(cè)或成標(biāo)配

▍胎壓監(jiān)測(cè)或成標(biāo)配

　　|  2013年，國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。
　　|  2016年9月27日，全票通過《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》（GB26149）

　　按照標(biāo)準(zhǔn)的制定時(shí)間表，歷時(shí)三年，反復(fù)開會(huì)討論，最終全票通過《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》（GB26149），這意味著未來在中國銷售的車輛必須強(qiáng)制配置胎壓監(jiān)測(cè)，以后所有低配車型均具備胎壓監(jiān)測(cè)的功能。

標(biāo)準(zhǔn)詳情

▍胎壓監(jiān)測(cè)的種類

　　胎壓監(jiān)測(cè)以往大都出現(xiàn)在中高配車型，胎壓監(jiān)測(cè)是啥？請(qǐng)看：

　　|  胎壓監(jiān)測(cè)：汽車行駛中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎非正常狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警（如漏氣、氣壓過低），以確保行車安全。

　　它與電瓶指示燈、機(jī)油指示燈、水溫指示燈等一樣，在儀表盤上顯示，向車主反饋車輛具體部件或其他信息狀態(tài)。根據(jù)交通部門公布的數(shù)據(jù)，在高速公路事故中，有10%的事故因輪胎故障引起，其中爆胎高居輪胎故障引發(fā)事故的七成。下面的視頻讓大家感受下高速爆胎的嚴(yán)重后果：

高速爆胎后果很嚴(yán)重！

　　視頻中，轎車一后輪疑似被異物戳爆胎，輪胎瞬間釋放的氣體恰好向地面形成作用力，強(qiáng)大的反作用力讓整輛汽車彈起失控撞毀。而這樣的例子比比皆是。

▍胎壓監(jiān)測(cè)成標(biāo)配會(huì)增加多少購車成本

　　兩種方式都有優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，直接式可檢測(cè)更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)結(jié)果，但是造價(jià)比較昂貴，這是否意味著會(huì)增加消費(fèi)者的購車成本，畢竟許多選擇低配車型的用戶對(duì)價(jià)格比較敏感；而間接式，優(yōu)勢(shì)在于成本比較低廉，一些已有配置了輪胎轉(zhuǎn)速傳感器的車型僅需要對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)即可套用，但是缺點(diǎn)就是監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)，甚至無法確輪胎是否故障。

　　那么有集合所有優(yōu)點(diǎn)的解決方案嗎？還有一種復(fù)合式解決方案，根據(jù)介紹，成對(duì)角線的輪胎內(nèi)置壓力傳感器，四輪均配置了轉(zhuǎn)速傳感器，可降低成本。

萬能淘寶頁面的胎壓監(jiān)測(cè)后裝產(chǎn)品

　　當(dāng)然，雖然我們無法得知廠商增設(shè)胎壓監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確成本價(jià)，但胎壓監(jiān)測(cè)的成本并沒有大家想象得那么貴，我們?cè)诨鸨�的胎壓監(jiān)測(cè)后裝市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，如淘寶頁面，主流的胎壓監(jiān)測(cè)器從399-1100元不等，后裝市場(chǎng)亦有直接式的�？梢詡�(cè)面證明車企在批量生產(chǎn)中，這些傳感器的成本會(huì)大幅降低。另外多說一句，胎壓監(jiān)測(cè)成標(biāo)準(zhǔn)后對(duì)這些后裝產(chǎn)業(yè)造成較大的沖擊。

　　然而，也有聲音說：對(duì)于被異物戳穿爆胎的情況，胎壓監(jiān)測(cè)并沒有什么用。誠然這是難以避免的.......這種看法甚至有點(diǎn)無理取鬧。畢竟胎壓監(jiān)測(cè)并非萬能，它更多的作用提醒你時(shí)刻關(guān)注下容易被忽視的車輪，畢竟胎壓不正常會(huì)增加爆胎概率、縮短車輪使用壽命以及無形增加油耗。