據(jù)外媒報(bào)道，谷歌與菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)(FCA)合作開發(fā)的100輛自動(dòng)駕駛混動(dòng)車型Pacifica(大捷龍)已經(jīng)生產(chǎn)完成，命名為Waymo。該車將在下個(gè)月美國(guó)CES展覽上正式發(fā)布，并于明年年初加入Waymo的測(cè)試隊(duì)伍中。

自動(dòng)駕駛混動(dòng)車Waymo

　　外觀方面，Waymo在克萊斯勒全新Pacifica混動(dòng)版的基礎(chǔ)上，搭載了全新的硬件和軟件系統(tǒng)。該車在前后保險(xiǎn)杠、前翼子板和車頂?shù)任恢冒惭b了全新傳感器探頭，使其能感知周圍的一切，從而實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。FCA和Waymo的工程師修改了該車的電氣系統(tǒng)、動(dòng)力總成、底盤和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，以更好地適配Waymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

自動(dòng)駕駛混動(dòng)車Waymo

　　Waymo的CEO表示，谷歌選擇FCA，也是因?yàn)镕CA并未像福特、通用等公司一樣急于展示自家自動(dòng)駕駛規(guī)劃。而FCA的發(fā)言人強(qiáng)調(diào)兩家工程師在"快速?gòu)?qiáng)勁的汽車電控系統(tǒng)和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)"領(lǐng)域進(jìn)行了密切合作。據(jù)悉，Waymo和FCA很可能以這100輛自動(dòng)駕駛小車為核心，最快在2017年年底合作推出一項(xiàng)出行共享服務(wù)。

自動(dòng)駕駛混動(dòng)車Waymo

　　編輯點(diǎn)評(píng):Waymo的目的是提供無(wú)人駕駛服務(wù)，而非出售自動(dòng)駕駛車，而菲亞特-克萊斯勒可以提供各種款式類型的汽車，正好是很好的載體。在這次合作中，F(xiàn)CA也并未能獲得谷歌的核心技術(shù)。而我們關(guān)心的是，兩家合作是否能帶給消費(fèi)者更優(yōu)質(zhì)實(shí)惠的自動(dòng)駕駛汽車。