北京時間1月5日上午10:30，英偉達（NVIDIA）首席執(zhí)行官黃仁勛在CES2017展會上發(fā)表了主題演講，演講主題包含了人工智能（AI）、自動駕駛汽車和游戲等主題。其中包括宣布了英偉達將與奧迪攜手，致力于在2020年之前讓先進的自動駕駛汽車行駛上路，奧迪車型將使用深度學習解決復雜的駕駛問題。

英偉達黃仁勛

　　關于自動駕駛，黃仁勛在現(xiàn)場說了些啥？重要信息點如下：

 　　| 信息點1：交通運輸行業(yè)已達到了10萬億美元的規(guī)模
 　　| 信息點2：攜手奧迪共同研發(fā)自動駕駛
 　　| 信息點3：發(fā)布只有手指甲蓋大小的Xavier人工智能超級計算機
 　　| 信息點4：發(fā)布AI Co-Pilot輔助駕駛員駕駛的深度神經(jīng)網(wǎng)絡
 　　| 信息點5：發(fā)布全新的NVIDIA 人工智能汽車平臺

英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛在CES上發(fā)表主題演講

Xavier人工智能超級計算機的尺寸僅有手指甲蓋般大小

　　黃仁勛在現(xiàn)場說：“人工智能是自動駕駛的解決方案”，讓汽車懂得思考有賴于汽車“大腦”，現(xiàn)場重磅發(fā)布了Xavier人工智能超級計算機，它的大小僅有手指甲蓋那么大，卻可以發(fā)揮到關鍵的決策作用。

英偉達黃仁勛現(xiàn)場展示自動駕駛計算機

　　這款芯片采用新一代GPU架構(gòu)“Volta”，能提供高達30 TOPS（萬億次運算/秒）的卓越性能，而且能耗低至區(qū)區(qū)30瓦。Xavier計算機將成為英偉達未來自動駕駛汽車的主力軍。

發(fā)布AI Co-Pilot輔助駕駛員駕駛的深度神經(jīng)網(wǎng)絡

　　AI Co-Pilot是一整套輔助駕駛員駕駛的深度神經(jīng)網(wǎng)絡。該系統(tǒng)能夠管理汽車外部的傳感器，同時根據(jù)駕駛員的語音、動作，甚至讀取駕駛員的唇語和眼神，來完成輔助駕駛的功能。

可識別駕駛員語音、動作、唇語、眼神等信息

　　換句話說有了這套深度神經(jīng)網(wǎng)絡，汽車就好比你身體的一部分，你的聲音、肢體語言以及五官的細微變化，都能被神奇的變成執(zhí)行指令反饋到汽車計算器中進行分析處理，最終實現(xiàn)執(zhí)行。

英偉達CES主題演講

發(fā)布了全新NVIDIA 人工智能汽車平臺

　　現(xiàn)場也發(fā)布了全新NVIDIA 人工智能汽車平臺（AI Car Computing Platform）。該平臺包含了車內(nèi)的DriveWorks軟件以及云端的MapWorks，讓更多的深度神經(jīng)網(wǎng)絡能夠操作自動駕駛的相關任務。

　　當然，現(xiàn)場還少不了自動駕駛測試車的展示，它將會在未來幾天在CES現(xiàn)場進行展示，它之前在美國道路上測試時就備受關注，它是英偉達進軍自動駕駛領域后的集中呈現(xiàn)。英偉達自動駕駛汽車名字叫“BB8”，是基于林肯MKC為底子，搭載了英偉達全套自動駕駛解決方案的自動駕駛測試車，這應該是英偉達首款進行路試的自動駕駛汽車。從現(xiàn)場演示視頻來看，它在在村道路口能識別路人與交通指示燈、在高速公路上能實現(xiàn)變線行駛、在有交通標志線的路面上能按道通過。

公布攜手奧迪共同推進自動駕駛的研發(fā)

　　奧迪美國公司總裁 Scott Keogh出席了發(fā)布會現(xiàn)場，并且與黃仁勛共同表示：NVIDIA 和奧迪攜手合作，致力于在 2020 年之前讓世界上非常先進的人工智能汽車上路行駛，奧迪車型將使用深度學習解決復雜的駕駛問題。

　　編輯點評：前有英特爾、無比視（Mobileye）與寶馬；后有英偉達、百度與奧迪！目前已經(jīng)形成兩大豪華戰(zhàn)隊加入到自動駕駛的戰(zhàn)斗中，抱團戰(zhàn)斗充滿著更多想象力與可能性。對了，下次見到英偉達自動駕駛測試車時，就不是林肯MKC了，我猜是奧迪A6吧。