11月18日的廣州車展上，除發(fā)布了名爵ZS（查看詳細）、榮威eRX5外，上汽與阿里巴巴再次攜手推出“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”——榮威i6及ei6。同時，阿里巴巴集團YunOS總裁張春暉也正式宣布互聯(lián)網(wǎng)汽車業(yè)務(wù)全新升級為YunOS Auto，并成為2016年國際足聯(lián)俱樂部世界杯冠名贊助商。

　　榮威i6以今年北京車展上亮相的Vision R概念車為基礎(chǔ)，優(yōu)化了榮威新一代設(shè)計語言“律動”設(shè)計，空氣動力學設(shè)計出色，風阻只有0.25。軸距為2715mm，在同級車中實屬佼佼者。

　　 
榮威i6

　　該車搭載了上汽開發(fā)的“藍芯”SGE 20T發(fā)動機，采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)。這臺1.5T發(fā)動機最大馬力為169匹，最大扭矩為250牛·米，動力性能已經(jīng)能比肩2.0L自然吸氣發(fā)動機。

　　榮威i6將搭載阿里YunOS智能車機系統(tǒng)，成為繼RX-5之后第二臺互聯(lián)網(wǎng)汽車，開啟互聯(lián)網(wǎng)汽車2.0時代。

榮威i6

　　與此同時，榮威ei6也在發(fā)布會上亮相。這臺混動版的i6采用了“藍芯”SGE 16T+“綠芯”EDU的動力組合。1.0T發(fā)動機最大馬力125匹，已經(jīng)達到了普通1.6L自然吸氣發(fā)動機的水平了。

榮威i6

　　至于上市時間，榮威i6及ei6將在明年上市。

　　編輯點評：榮威RX5在推出后銷量持續(xù)上漲，除了互聯(lián)網(wǎng)汽車的屬性外，符合中國人審美的外觀設(shè)計也是很重要的一方面。此次推出的i6延續(xù)了RX5的設(shè)計理念，至于市場的反應，我們拭目以待。