無鑰匙系統(tǒng)的安全性似乎一直無法令人放心，近日美國國家保險犯罪局（NICB）又發(fā)現(xiàn)了一個破解無鑰匙系統(tǒng)的新工具，目前還沒有什么防范措施能阻止這種盜車設(shè)備的入侵。

無鑰匙系統(tǒng)

　　據(jù)悉，新破解設(shè)備由兩個部件組成。當(dāng)車輛被停放后通過無鑰匙系統(tǒng)鎖定時，在該車附件利用新設(shè)備的第一個部件放大從車鑰匙發(fā)送到汽車的鎖定信號，然后把信號傳遞到第二個部件，就會讓車輛誤以為這是正確的鑰匙鏈。這樣，配備無鑰匙啟動系統(tǒng)的汽車不僅能被解鎖，還會被開走。

無鑰匙系統(tǒng)

　　經(jīng)過NICB的初步分析，該設(shè)備采用繼電器攻擊單元，這本是汽車制造商測試車輛網(wǎng)絡(luò)安全的工具。通過一系列測，NICB發(fā)現(xiàn)35輛不同汽車中有19輛可以用該設(shè)備解鎖，其中能被啟動的有18輛。而2017款豐田凱美瑞、2016款雪佛蘭Impala、2015款福特銳界和2013款大眾捷達混動版等車型均易受黑客攻擊。目前該技術(shù)還沒有防范措施，但在國內(nèi)該技術(shù)也還沒被使用。

無鑰匙系統(tǒng)解鎖

　　編輯點評：早在今年3月ADAC的測試中，19個品牌的24款擁有無鑰匙系統(tǒng)的車型均難逃黑客攻擊而被成功解鎖，電子鑰匙和車內(nèi)通信系統(tǒng)都內(nèi)置了高保密等級的加密又怎樣，雙重射頻系統(tǒng)和雙重防盜保護不堪一擊，漏洞在于鑰匙和汽車系統(tǒng)間的無線連接很容易的被擴展。車聯(lián)網(wǎng)這么不安全，是不是配個傳統(tǒng)鑰匙還好點?