當(dāng)無(wú)人駕駛汽車遇到無(wú)法避免的事故的時(shí)候，它會(huì)做出怎樣的選擇？(是保護(hù)車主還是避開路人)。麻省理工學(xué)院(MIT)的研究人員希望通過(guò)人們?cè)?quot;道德機(jī)器"上的回答來(lái)研究這個(gè)問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題就好像當(dāng)年著名的"電車問(wèn)題"。

無(wú)人駕駛技術(shù)

　　那么電車問(wèn)題具體是什么呢？首先，假想有一個(gè)瘋子，他把五個(gè)無(wú)辜的人綁在電車軌道上，而此時(shí)一輛失控的電車正在沖過(guò)來(lái)，并且很快就要壓到他們�，F(xiàn)在有一個(gè)拉桿，只要你拉動(dòng)這個(gè)拉桿就可以改變電車的行駛路線。但是問(wèn)題在于，在另一條軌道上也綁著一個(gè)人。綜合上述情況，你是否會(huì)拉動(dòng)這個(gè)拉桿？現(xiàn)在你面臨兩種選擇，一是什么也不做，讓五個(gè)無(wú)辜的人被電車壓死;二是拉動(dòng)拉桿，電車就開到另一條軌道上，但是這樣另一條軌道上的那個(gè)人就會(huì)死亡。

　　以上就是電車問(wèn)題的全部?jī)?nèi)容了，問(wèn)題通俗易懂，但是它的答案卻充滿了爭(zhēng)議。那么回到MIT的那個(gè)無(wú)人駕駛汽車遇到無(wú)法避免的事故應(yīng)該如何選擇的問(wèn)題，雖然這樣的事故發(fā)生幾率很小，但是在發(fā)生時(shí)的選擇同樣值得商討。比如說(shuō)，在逃犯與無(wú)辜的人之間應(yīng)如何選擇;人的生命與動(dòng)物的生命之間應(yīng)如何選擇;男性與女性之間應(yīng)如何選擇;年輕與年老之間應(yīng)如何選擇等等問(wèn)題，這些都沒有正確的答案，但其在決定人類認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)事故中的倫理困境時(shí)有一定作用。麻省理工的"道德機(jī)器"算法就是希望能夠在這些極小概率發(fā)生的事件中能夠選擇一個(gè)相對(duì)符合大眾倫理的標(biāo)準(zhǔn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然無(wú)人駕駛技術(shù)的研制就是為了完全的規(guī)避交通事故的發(fā)生，但是在研制過(guò)程中難免遇到意外。而MIT希望通過(guò)算法，用自己的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)為這個(gè)關(guān)于“救誰(shuí)”的問(wèn)題找到答案，雖然初衷很好，但作為一個(gè)倫理問(wèn)題的角度，這個(gè)問(wèn)題并沒有一個(gè)真正的答案。