隨著電動(dòng)汽車(chē)逐漸普及，出租車(chē)司機(jī)也逐漸開(kāi)始選擇這些車(chē)型來(lái)減少日常開(kāi)支。而日產(chǎn)將這個(gè)過(guò)程稱(chēng)之為“全球出租車(chē)電動(dòng)化革命”，并且其提出旗下聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)正在領(lǐng)導(dǎo)著這場(chǎng)革命。

　　目前有不少電動(dòng)車(chē)型都挺受出租車(chē)司機(jī)歡迎的，包括荷蘭阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)外的100臺(tái)特斯拉Model S出租車(chē)和加拿大蒙特利爾的現(xiàn)代Soul電動(dòng)車(chē)和特斯拉。不過(guò)日產(chǎn)在歐洲出租車(chē)市場(chǎng)確實(shí)占據(jù)著最大的電動(dòng)車(chē)份額，其在馬德里有110臺(tái)聆風(fēng)出租車(chē)，在倫敦也有20臺(tái)聆風(fēng)被優(yōu)步所使用。日產(chǎn)表示旗下電動(dòng)車(chē)已經(jīng)在全球26個(gè)國(guó)家，總計(jì)超過(guò)113個(gè)城市的出租車(chē)公司所使用，包括荷蘭、匈牙利、英國(guó)、約旦、墨西哥和波蘭等國(guó)家。所使用的車(chē)型除了日產(chǎn)聆風(fēng)外，還有e-NV200。

聆風(fēng)出租車(chē)

　　雖然目前聆風(fēng)單次充電只能維持100英里的續(xù)航里程，不過(guò)在城市范圍內(nèi)作為出租車(chē)使用還是足夠的。而下一代的聆風(fēng)，將會(huì)和雪佛蘭Bolt以及特斯拉Model 3一起，成為新一代出租車(chē)的熱門(mén)車(chē)型。它們的價(jià)格更便宜，與此同時(shí)續(xù)航里程將得到更大的提升。

e-NV200出租車(chē)

　　與此同時(shí)，由于新一代的聆風(fēng)即將上市，日產(chǎn)對(duì)現(xiàn)款聆風(fēng)作出了較大的折扣，不過(guò)僅限于國(guó)外。鑒于國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車(chē)發(fā)展良好(比亞迪e6、秦等等)，其實(shí)國(guó)內(nèi)的出租車(chē)司機(jī)們有著更加實(shí)惠的選項(xiàng)，畢竟還能享受政策補(bǔ)貼。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：營(yíng)運(yùn)車(chē)輛純電動(dòng)化是未來(lái)的趨勢(shì)之一，甚至未來(lái)由無(wú)人駕駛?cè)〈�司機(jī)這個(gè)職業(yè)也并不是不可能。聆風(fēng)在國(guó)外大受歡迎，然而進(jìn)入國(guó)內(nèi)貼牌啟辰標(biāo)后銷(xiāo)量真的慘不忍睹，你猜為什么？