盤(pán)點(diǎn)歷屆J.D.Power IQS 前三甲常駐車(chē)企
J.D.Power新車(chē)質(zhì)量調(diào)研評(píng)估報(bào)告,這項(xiàng)調(diào)研包括了全面的分析性的信息,幫助制造商對(duì)他們的產(chǎn)品進(jìn)行定位。具體操作是對(duì)消費(fèi)者就他們?cè)?到6個(gè) 詳細(xì)>>
長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)后,啟動(dòng)時(shí)左前輪異響
最近每次早上車(chē)子剛動(dòng)時(shí)左前輪發(fā)出電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)尖叫聲,不踩剎車(chē)同樣發(fā)出聲音。踩油門(mén)聲音尖銳起來(lái),開(kāi)了一會(huì)就沒(méi)有怪聲音了。去了幾次4s店看不出啥 詳細(xì)>>
多數(shù)人對(duì)電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)概念的誤解
1、電子手剎:首先這個(gè)叫法錯(cuò)了,叫電動(dòng)手剎比較合理,奧迪官方的叫法是“電控機(jī)械駐車(chē)系統(tǒng)”,要解釋得明白點(diǎn)就要先說(shuō)一下老式汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng),有一 詳細(xì)>>
明銳駐車(chē)輔助系統(tǒng)裝車(chē),雷達(dá)多真好
[圖]新生代1.4TSI [圖]后面已經(jīng)拆得差不多了 [圖]OPS模塊就隱藏在這里 [圖]換上新雷 詳細(xì)>>
高科技的不斷融入總是讓人逐漸變懶,時(shí)至今日,駕校教練口中的“踩剎車(chē)、踩離合、摘擋、拉手剎”和“踩離合、掛檔、踩油門(mén)、落手剎……”等一系列起停 詳細(xì)>>
高科技的不斷融入總是讓人逐漸變懶,時(shí)至今日,駕校教練口中的“踩剎車(chē)、踩離合、摘擋、拉手剎”和“踩離合、掛檔、踩油門(mén)、落手剎……”等一系列起停 詳細(xì)>>
高科技的不斷融入總是讓人逐漸變懶,時(shí)至今日,駕校教練口中的“踩剎車(chē)、踩離合、摘擋、拉手剎”和“踩離合、掛檔、踩油門(mén)、落手剎……”等一系列起停 詳細(xì)>>
高科技的不斷融入總是讓人逐漸變懶,時(shí)至今日,駕校教練口中的“踩剎車(chē)、踩離合、摘擋、拉手剎”和“踩離合、掛檔、踩油門(mén)、落手剎……”等一系列起停 詳細(xì)>>
1.8T尊雅+自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng) 提車(chē)
逛論壇個(gè)把月,最終決定入手昊銳1.8T尊雅。 一、價(jià)格及送禮(經(jīng)驗(yàn):不停的觀察和索要,呵呵,女人的做法,男人還是止步) 1、下手之前,找 詳細(xì)>>
這個(gè)駐車(chē)輔助系統(tǒng)燈啟動(dòng)的時(shí)候就亮?
有沒(méi)有大俠能說(shuō)明下,GT這個(gè)駐車(chē)輔助系統(tǒng)的燈為啥車(chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候是亮的?說(shuō)明書(shū)上的解釋沒(méi)看明白,但說(shuō)啟亮是不正常的,但可以手動(dòng)關(guān)閉。所以半個(gè)月 詳細(xì)>>