據說大切進口后發動機功率被調低了,恩,本人3.6精導,偶爾暴力駕駛,覺得動力有時不夠,有大神指導,還能調回跟美版一樣的么?剎車要不要更換?平 詳細>>
本人今年1月買了一輛二手的五菱之光 6376E3 1.0排量 其實一直都覺得發動機力氣太小 提速不快 后悔當初沒找輛1.2的 現在的問題是 詳細>>
今天4s組織去春游,到達目的地后,鎖車時發現發動機里凝卻風機還在轉,等好久才會停下來,不知道是什么問題? 詳細>>
4000加油聲音很雄厚,2700加油發動機聲音為什么那么清脆?難道是排氣管問題?難道換個排氣就好了?如果不是其他牌子的4缸機頭也沒這么難聽, 詳細>>
今天更換金屬帶進氣口的護板特意看了下車子固定護板的螺絲固定端,全是塑料卡扣!在遇到問題的時候這些塑料卡扣肯定會崩斷,然后螺絲脫離,護板脫離! 詳細>>
11款1.6L手動經典型,202011年9月入手,里程43000公里。40000公里保養后發現換擋過程中松油門,踩離合發動機轉速會上升200 詳細>>
7月份就滿2年的保修期,4月份發現發動機蓋有明顯漏油的跡象,果斷去4S店做了個認定,先把油污處用清潔劑洗凈,讓車再開一個周,看漏油處的情況, 詳細>>
我向來都習慣自己洗車,一來可以省錢,二來還可以和愛車“聯絡感情”。車輛的外部其實是很容易洗干凈的,但是發動機艙內的污跡又該如何清潔呢?哪些位 詳細>>
從很多資料上看水平?置發動機除了重心低以外好像再沒有什么優勢,那么為什么斯巴魯要用水平?置發動機呢? 詳細>>
大家都知道歐藍德低速的時候松油門車速下降很快,有拖拽的感覺,這應該是CVT的通病,是發動機制動的結果,我覺得這不僅影響駕駛感受,還無謂地費油 詳細>>