如何評價“搭載觀致QamFree發(fā)動機的觀致試驗車全球首試”?
瀉藥。 先提一下,沒被觀致邀請去試駕這輛車,只看了題目中的文章,所以不談試駕體驗。 簡單列幾點我個人想說的: 1.關(guān)于Qamfree技術(shù),可 詳細>>
豐田86、斯巴魯 BRZ 如何盡可能簡單的改裝,可以改善發(fā)動機散熱問題,提高
[圖]86的4U-GSE和BRZ的FA20,4缸水平對置自然吸氣,對機油要求比較高,低速高負荷激烈駕駛,機油就很容易出現(xiàn)高溫油膜撕裂的情況, 詳細>>
如何評價日產(chǎn)最近發(fā)布的量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機?
而渦輪增壓發(fā)動機也因此具有著一大硬傷:當發(fā)動機處于渦輪尚未起壓的低負載轉(zhuǎn)速區(qū)間時,有著比較低的燃燒效率。也就是說,如果你從來都是低負載區(qū)間走 詳細>>
如何評價日產(chǎn)最近發(fā)布的量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機?
這是一種采用多連桿機構(gòu)的可變壓縮比設計方案,這類方案有十幾種變種。其優(yōu)勢是變化速度快,實現(xiàn)連續(xù)可變,問題就是機構(gòu)復雜,NVH控制復雜,質(zhì)量增 詳細>>
福瑞迪冷車啟動時,從發(fā)動機箱內(nèi)發(fā)出金屬摩擦的聲音,如何解決?
我的車也出現(xiàn)了類似情況,熱車正常,早上起來打車啟動時間稍長,打著后聲音巨大,感覺像供不上機油似的,幾十秒后正常。 詳細>>
曾經(jīng)二戰(zhàn)時期用于戰(zhàn)斗機上的發(fā)動機如今已經(jīng)是汽車上非常普通的動力了。奇瑞公司做的汽車發(fā)動機得到了世界范圍的認可,那么發(fā)展航空作用的發(fā)動機也非常 詳細>>
20160629 挺好,考慮國內(nèi)活塞發(fā)動機發(fā)展的型號也不多。連本來說是用渦槳發(fā)動機的新型初教7教練機原型機都還在用老舊的活塞6型 活塞發(fā)動 詳細>>
看見這個消息真是驚呆了,之前一直不是很了解奇瑞的發(fā)動機水平。看來奇瑞能和路虎合資不是沒有原因的。連航發(fā)都能研發(fā)制造了,很牛!!!(手動怒贊) 詳細>>
我說三點: 一是奇瑞的發(fā)動機目前出口美日,用在特種車輛上。我記得出口日本的是用在沙灘車上。別小看沙灘車,使用工況遠比家用轎車嚴苛復雜,駕駛方 詳細>>
如何看待觀致與科尼賽克的合作,以及即將推出的發(fā)動機?
謝邀~ 當時參加了車展現(xiàn)場活動,而且參加了workshop,(當時錄了視頻,這是已經(jīng)上傳的部分 觀致QamFree發(fā)動機技術(shù)講解(part3 詳細>>