新勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題
車(chē)輛在跑起來(lái)收油后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)，有到明顯的頓挫感，此時(shí)轉(zhuǎn)速表降至1000轉(zhuǎn)時(shí)又彈到1500-1600轉(zhuǎn)，如此反復(fù)。請(qǐng)各位高手指教，謝謝！ 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題求前輩們指導(dǎo)
小弟10年4T手動(dòng)速騰，最近幾天發(fā)現(xiàn)收油門(mén)回空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并不馬上下降，反而多升高500--1000轉(zhuǎn)后才慢慢下降至800。越高轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題
各位志友，大家好！我的是09款威志兩廂豪華版（購(gòu)車(chē)發(fā)票、保養(yǎng)單、維修單上都這么寫(xiě)，但是我查了許多資料，09年沒(méi)有這款），最近發(fā)現(xiàn)小威在加、減 詳細(xì)>>
1.6t啟車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題
大家的14款1.6t發(fā)動(dòng)起啟車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正常是800轉(zhuǎn)，但是時(shí)不時(shí)聲音大轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到1000轉(zhuǎn)，不到一分鐘就會(huì)降至正常的800。其他人有這樣的情 詳細(xì)>>
C5大概在15-29度時(shí)冷車(chē)啟動(dòng)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并轉(zhuǎn)速波動(dòng)問(wèn)題
問(wèn)題如題，該問(wèn)題已經(jīng)有好3個(gè)月了，很奇特的問(wèn)題，具體如下：1、目前發(fā)現(xiàn)當(dāng)氣溫高于30度或低于15度時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)非常平穩(wěn)，無(wú)任何抖動(dòng)或轉(zhuǎn)速 詳細(xì)>>
11款老科1.6AT和13款老科1.6MT發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題，有朋友知道嗎？
開(kāi)了幾天朋友的11款老科自動(dòng)擋 ，做了下對(duì)比，因?yàn)樗能?chē)幾乎沒(méi)怎么保養(yǎng)，期間發(fā)生過(guò)一些小的碰撞。感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)晃晃悠悠的感覺(jué)，不夠緊湊了。但是 詳細(xì)>>
突然想到一個(gè)有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗的問(wèn)題！
麻煩問(wèn)一下各位車(chē)友，我是緩慢加速到2000換擋省油，還是用最快時(shí)間加速到2000轉(zhuǎn)換擋省油呢？如果是2500轉(zhuǎn)呢？？ 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)速針不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)擅抖問(wèn)題。
不曉得大家有沒(méi)有我這些現(xiàn)象，我加的是95號(hào)汽油，機(jī)油也換了新的，火花塞也檢查了，節(jié)氣門(mén)也清洗了，問(wèn)題還是不能排除。特別是開(kāi)空調(diào)時(shí)候，抖動(dòng)和轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>
2.5精英發(fā)動(dòng)機(jī)空檔轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)問(wèn)題。好多人都中槍了沒(méi)？
2.5精英空檔轉(zhuǎn)速到4000轉(zhuǎn)時(shí)，你們發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖，或者有種供油供不上一頓一頓的現(xiàn)象嗎？據(jù)說(shuō)很多人都有這種現(xiàn)象，而且油門(mén)限位就4000轉(zhuǎn)，恰恰 詳細(xì)>>
關(guān)于冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速問(wèn)題，求指教！
3000公里新車(chē)，最近發(fā)現(xiàn)冷車(chē)打火瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是2000+，過(guò)個(gè)十幾秒鐘慢慢降至1100左右，一分鐘后還是1000+，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大很 詳細(xì)>>
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