從零開(kāi)始設(shè)計(jì)的英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)之于車(chē)，就像心臟之于我們。擁有一顆強(qiáng)大心臟，才能在人生道路上劈波斬棘，書(shū)寫(xiě)自己的輝煌歷史，提供源源不斷的動(dòng)力。 一臺(tái)優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)， 詳細(xì)>>
大設(shè)計(jì) | 看懂發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的貓膩后，我可以證明奇瑞真的“不會(huì)營(yíng)銷(xiāo)”
奇瑞研發(fā)故事之四 奇瑞的黃金動(dòng)力——1.6TGDI隆重推出后，裝載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的全新瑞虎8進(jìn)行了一輪大測(cè)試，媒體們普遍給出了一致的好評(píng)。尤 詳細(xì)>>
雷克薩斯LS500來(lái)了，設(shè)計(jì)年輕化，搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
雷克薩斯LS500來(lái)了，設(shè)計(jì)年輕化，搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī) [圖]https://www.zhihu.com/video/10294417 詳細(xì)>>
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-G 2.5T開(kāi)發(fā)②——硬件設(shè)計(jì)（中）
——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報(bào)》 摘要 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)，在北美市場(chǎng)，CX-9身上 詳細(xì)>>
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-G 2.5T開(kāi)發(fā)①——硬件設(shè)計(jì)（上）
——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報(bào)》 摘要 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)，在北美市場(chǎng)，CX-9身上 詳細(xì)>>
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)SKYACTIV-G 2.5T開(kāi)發(fā)③——硬件設(shè)計(jì)（下）
——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報(bào)》 摘要 馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)，在北美市場(chǎng)，CX-9身上 詳細(xì)>>
《夏東評(píng)車(chē)》新一代馬自達(dá)3：2019最美設(shè)計(jì)與奇異發(fā)動(dòng)機(jī)
[圖]https://www.zhihu.com/video/1139175915379732480 在我眼中，2019年最美的新車(chē)，非新一 詳細(xì)>>
深度解析新款CRV機(jī)油增多問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)并非設(shè)計(jì)缺點(diǎn)，而是另有隱情。
本田新款CRV在上市之后的短短數(shù)月以?xún)?nèi)，先是因?yàn)閯x車(chē)失靈問(wèn)題，引起大規(guī)模召回，對(duì)于這臺(tái)牟足勁的大改款車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是當(dāng)頭一棒，好在我們國(guó)內(nèi)的 詳細(xì)>>
大設(shè)計(jì) | 奇瑞的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)為什么省油？這7個(gè)手段都聽(tīng)得懂
奇瑞瑞虎8上的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)一問(wèn)世就堪稱(chēng)明星發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得了所有開(kāi)過(guò)的媒體和車(chē)主的好評(píng)。瑞虎8 也在它的帶動(dòng)下逐月熱銷(xiāo)，并且已經(jīng)連續(xù)四個(gè) 詳細(xì)>>
大設(shè)計(jì) | 奇瑞的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)為什么省油？這7個(gè)手段都聽(tīng)得懂
?奇瑞瑞虎8上的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)一問(wèn)世就堪稱(chēng)明星發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得了所有開(kāi)過(guò)的媒體和車(chē)主的好評(píng)。瑞虎8 也在它的帶動(dòng)下逐月熱銷(xiāo)，并且已經(jīng)連續(xù)四 詳細(xì)>>
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