在市區有時候會遇到堵在坡道,在坡道上走走停停,手動擋如何能更快起步? 用手剎的話感覺頻繁起步還是不太方便,否則先抬離合后松腳剎沒有踩油門的話 詳細>>
CVT的S3,當用D檔起步時,比較肉,經常被后面的車按喇叭。通過一段時間的摸索,我發現了一種在等紅燈時快速起步的方法: 將檔位從N檔打到D檔 詳細>>
我是新手,上坡起步是這樣做的,1擋,慢松離合到車身抖動,然后放開腳剎,這時車子就走了,我想問的問題是如果滿載的情況該怎么上坡起步,滿載的情況 詳細>>
手動擋如何快速起步,有哪些方法?左腳離合,比“結合點”稍微深一點點,一
手動擋如何快速起步,有哪些方法? 左腳離合,比“結合點”稍微深一點點,一點點就夠。可以是高中物理里面所謂的“臨界狀態”,車稍微動一點也沒 詳細>>
我的小三選了H1,但在使用的這一個月來,感到最大的不爽就是起步,總是被后面的車滴滴,自己也感覺不好意思,但無論你是大油門,還是點斷加油,都 詳細>>
平時坡起還可以,很少滅火。科二坡起沒問題。今天在坡上,肯定比考試坡陡,拉緊手剎還煞不住,只好用腳剎。按照教練教的,慢抬離合還沒來得及加油就滅 詳細>>
有時候完全松掉脎車,車子還在原地,特別是倒車時候,油門帶輕了不動,踩深了速度又快~~不好把握 詳細>>
平時都是一口氣直接沖上坡到地面,昨天前面有車擋住了,剎住車,然后起步,熄火了,車后溜。反復熄火,反復后溜,喇叭聲此起彼伏。我的起步方法:開始 詳細>>
今天練習爬坡,坡度約35度,2檔上坡,中途踩剎車,離合一腳到底,提拉手剎,車停住后,重新開始爬坡,掛1擋,半聯動,松腳剎,踩油門,車子上不去 詳細>>
感覺動力不足樣子呢 詳細>>