新提的2.0頂配，買回來大概一個月，今天蹲在地上偶然發現后懸掛高度好像不一樣，右側比左側離地更近一些。給4s去電詢問，答說因停車位置不水平的 詳細>>
我是個愛車之人 并沒有H6 不過很支持自主品牌 SUV更是很關注 H6整體上很不錯 不過我在路上看到這車滿載時 后輪外傾角過大了吧 開始以為 詳細>>
一直說老款天籟后面三個人的話，就磕底盤，有減速帶都得停車慢慢過，現在新款懸掛改善了，還有這個情況么，認證的車主們給個說法唄。還有，我想提2. 詳細>>
卡宴滴空氣懸掛不手動升無故障但是手動升后 過幾秒就閃底盤的故障燈 關鑰匙后滅了如果又升又亮電腦讀出三故障 控制位置不可調，壓力傳感器信號線， 詳細>>
卡宴滴空氣懸掛不手動升無故障但是手動升后 過幾秒就閃底盤的故障燈 關鑰匙后滅了如果又升又亮電腦讀出三故障 控制位置不可調，壓力傳感器信號線， 詳細>>
目前開著05款的1.8凱越，準備在9月份再買輛車，現在糾結在crv2.4、ix35 2.4、新圣達2.4之間，落地25w內。請大神們提提建議 詳細>>
九代美版后懸掛是多連桿九代臺灣版是多連桿九代東風版沒有和全球同步多連桿后懸掛，而是保留了八代的雙橫臂？？？ 詳細>>
小弟2012.6.30號晚上搶的6仔(廣州7.1號限牌，車子是2012出的頂配手動版10.79W一分沒少，啥也沒送).8.8才提車回來，到現 詳細>>
小逸的懸掛調校的是偏軟還是偏硬？要說軟吧，過減速帶和搓板路的時候確實不行。要說硬吧為什么轉彎的時候又不穩。我真迷糊了，求解！ 詳細>>
前二天又出現了請檢修懸掛，在28000的時候就換過一次懸掛的線束，沒又跑了2萬多懸掛線束又壞了，通用的零配件質量真是差。有懂行的指導下是怎么 詳細>>
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