想問一下有沒有方法把輔助的時間調得快點?或者取消?每次都要等到開始后溜才敢松離合,不然加點點油都要燒剎車片。神煩一股糊味。 詳細>>
如果是半坡剎車,再啟動可以體現出兩秒輔助。但是如果是p擋或者冷車啟動,起步一松開剎車,踩油門的間隙總感覺有點后溜。問下老司機都怎么操作的? 詳細>>
半坡起步有打齒輪的聲音!這個問題有沒有發現的! 詳細>>
開的1.5T鋒尚,一個45度長坡,大概兩百米長,4米寬的鄉道,大家都跑出來拜年,所以摩托車賊多,小車多,行人也多,一直掛的3檔跑,速度25碼 詳細>>
去走親戚,就是上這個坡,1擋沖上去,車頭有人在停車,車頭停在坡上。15款紀念款,啟動上坡輔助,松離合半聯動,加油3000轉,不走也不溜,再松 詳細>>
想請教一下有經驗的朋友,我的是手動擋的電子手剎車,半坡起步為什么老是后溜得厲害,加點油門又車子又轟轟的響,我是新手一個,和在駕校學的不一樣, 詳細>>
k2怎么樣不用拉手剎。可以半坡起步. 詳細>>
請問老司機,在半坡停車后,要倒車出去,要怎么控制離合油門才不易熄火,今天熄了6,7次,本人新手,駕校那套沒用啊,滿頭汗啊 詳細>>
一直開手動擋,想知道樓蘭在地下比較陡的停車場半坡起步,會怎么樣,動力會不會不夠用,腳剎式手剎怎么配合啊,真怕溜車啊。 詳細>>
半坡起步怎么操作 詳細>>