十一回家高速110以上時,方向盤像被卡住一樣,稍微發(fā)力還不行,必須用較大的力才能轉(zhuǎn)動方向盤。不是方向盤重,是卡住了,用力擺脫這個點(diǎn)才能轉(zhuǎn)向, 詳細(xì)>>
十一回家高速110以上時,方向盤像被卡住一樣,稍微發(fā)力還不行,必須用較大的力才能轉(zhuǎn)動方向盤。不是方向盤重,是卡住了,用力擺脫這個點(diǎn)才能轉(zhuǎn)向, 詳細(xì)>>
方向盤 助力卡滯 問題 4s工作人說5年10萬都是質(zhì)保
車子目前3萬5千公里,13款2.4豪華,(工作人解釋說基本都是13年的同一批車應(yīng)該是那批貨問題)車子從三萬公里的時候,發(fā)現(xiàn)方向盤在高速行駛的 詳細(xì)>>
求助: 新酷威 2.4 L (2013購車),方向盤拐彎卡滯明顯,并伴有咯噔
2013年9月份購車,新酷威2.4L ,方向盤卡滯 并伴有明顯的咯噔咯噔的聲音,特別是拐彎打方向盤,而且方向盤很沉 準(zhǔn)備到4S去瞧瞧,不知 詳細(xì)>>
14款邁瑞寶還有方向盤卡滯的現(xiàn)象么?高壓油泵滲油的問題解決沒? 詳細(xì)>>
方向盤卡滯問題-真不知道朗逸方向盤反應(yīng)速度這一項評分怎么來的
首先說明下面向盤卡滯是一個什么現(xiàn)象:感覺輕微打盤子的時候中間有虛位,修正方向時阻尼不連續(xù),如同掙脫磁鐵吸力一樣,如同秒表跳格一般,直行方向盤 詳細(xì)>>
花冠高速超過100KM直線行駛中,稍微修正方向。打不動,蠻用力才能打動,但是一打動后感覺一滑,又過頭了,趕緊又調(diào)回來。這樣開高速很累呀。路面 詳細(xì)>>
13年買的車,現(xiàn)在只跑了2w7。在2w公里左右的時候,如果在高速上速度超過100,方向盤微調(diào)的話會有一點(diǎn)點(diǎn)卡滯,比如說往右打方向盤,輕輕一打 詳細(xì)>>
其實年前就遇到高速方向盤卡滯問題(具體表現(xiàn)為高速時轉(zhuǎn)向會有一種被磁鐵吸住最開始轉(zhuǎn)動的哪個點(diǎn)),個人覺得是有安全隱患的!低速表現(xiàn)正常。年前得知 詳細(xì)>>
最開始基本上不會出現(xiàn),只是高速時偶爾會出現(xiàn)一下,后來城里也會出現(xiàn)這種情況,今天開高速發(fā)現(xiàn)情況越來越嚴(yán)重了,比如朝左打方向盤超車后想把車子回正 詳細(xì)>>