上月試駕過一周。整體感受：動力不是問題，甚至綽綽有余。 無論是在上海鬧市區的走停路況，還是飛馳在京滬高速上的暢行路況，這個2.0T的機頭沒 詳細>>
昂科威20T外棕內黑已提車順利行駛1000公里，均速31油耗7.7！偉大的領袖毛主席教導我們沒有調查就沒有發言權，個人認為還是很有道理滴，話 詳細>>
昂科威20T外棕內黑已提車順利行駛1000公里，均速31油耗7.7！偉大的領袖毛主席教導我們沒有調查就沒有發言權，個人認為還是很有道理滴，話 詳細>>
在這個價位里，配置、外觀、動力能比上眾泰T600的確實沒有。實惠是王道啊！要不怎么能月月銷量1萬多臺!那駕駛這樣一輛處于風口浪尖的車到底是怎 詳細>>
其實并不是這樣，這臺2.0的機器調節的動力比6缸還大，現在渦輪時代發動機的動力和排量的關系越來越不重要了，2.0的渦輪機沃爾沃調節320匹， 詳細>>
呃，曾在窩窩經銷商工作過，開過幾回XC90 T6，我來談駕駛體驗吧。 1.動力：并不像大家腦補的那樣弱。 我作為鍵盤車神先列下參數： 沃爾 詳細>>
[圖] 2015年的雪來得有些迅猛，溫度一下子降得有些令人難以適應。只是，外邊的溫度再低也抵擋不住內心的火熱——終 詳細>>
之前的君威車友安裝了我們的ECU外掛電腦，改善了動力性能以及換擋平順性，感覺效果十分滿意。今日特地帶著同事的和他的愛車凱美瑞過來再次安裝我們 詳細>>
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選車：很多車友對選車都很糾結，其實我選車沒糾結過，直接就沖昂克賽拉去的。說說我的想法：1.我覺得價格差不多的車型，配置都不會有太大的區別，而 詳細>>
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