我4月提的280豪華,如今已跑五千多公里,7速干式雙離合個人初步感受評價如下缺點:1_市區低速1/2檔頓挫2_顛簸路尤其是過減速帶2降1,同 詳細>>
因為本人現在有輛雪弗蘭的樂風,使用6年大問題沒有。所有感覺還可以,但現在的車是at的還沒問題。想請教大家用車的感受,主要是雙離合的問題。頓挫 詳細>>
2.0T雙離合問題 更新軟件OK 加幾百公里綜合路況行駛感受
剛提的車、D檔上坡起步熄火二次、D1和倒檔偶爾有種空擋的感覺油門轟上去了有坡車會反溜、D1出現嚴重頓挫、D2升D3過慢踩的稍微快一點要到3K 詳細>>
羊西線明嘉現代,升級時間大概30分鐘,沒耐心看著升完。感受:1.2.3檔的頓挫感沒有了,之前偶爾能感受到的徘徊于2.3檔時的齒輪聲沒有了。感 詳細>>
7月22號提車到現在正好600公里,油加了500,油箱里還有三分之一不到點,平均速度17。因為杭州爆堵,之前擔心雙離合。。。。最長堵車跟車時 詳細>>
本人最近想著手這款車,一直在網上看,想聽聽大家的用車感受,還有重慶地區的優惠程度,感謝大家多留言 詳細>>
其實駕駛干式雙離合車子都是個駕駛習慣養成的問題。當習慣養成后,所有的動作都是自發的去完成的,低速跟車或者上坡或者載重起步S檔,踩油門要線性也 詳細>>
早在幾個月前就問過吉普的銷售有關自由俠上市的時間和價格,當時心里有置換的想法,現在看看價格看看這營銷手段,早已失去興趣了。下面說說對于菲亞特 詳細>>
1.關于昂科威動力,起步肉可能新車大家不舍得踩油門,所以車友會反應有點肉,推薦起步油門兩千五到三千轉起步速度是不慢的,后期正常給油速度加速還 詳細>>
之前朋友有一部200T的自豪,我開過一次試試,感覺還可以,后來又去4S店試駕了235T的自豪,可能是偶爾開一次的原因吧,并沒有感覺到這個7速 詳細>>