冬天開(kāi)車(chē)前的“原地?zé)彳?chē)” 是不是正確?
為啥會(huì)有“熱車(chē)”一說(shuō)熱車(chē)源自于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)代,20年前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),都是采用的化油器技術(shù),而化油器是有一個(gè)最佳工作溫度區(qū)間的,在沒(méi) 詳細(xì)>>
冬天開(kāi)車(chē)前的“原地?zé)彳?chē)” 是不是正確?
為啥會(huì)有“熱車(chē)”一說(shuō)熱車(chē)源自于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)代,20年前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),都是采用的化油器技術(shù),而化油器是有一個(gè)最佳工作溫度區(qū)間的,在沒(méi) 詳細(xì)>>
不要原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē),冬天很多人都有原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣,其實(shí)原地?zé)彳?chē)并不能達(dá)到最好的熱車(chē)效果。正確的方法是,啟動(dòng)車(chē)輛后怠速行駛而不是停留在原地,待 詳細(xì)>>
不要原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē),冬天很多人都有原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣,其實(shí)原地?zé)彳?chē)并不能達(dá)到最好的熱車(chē)效果。正確的方法是,啟動(dòng)車(chē)輛后怠速行駛而不是停留在原地,待 詳細(xì)>>
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不要原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē),冬天很多人都有原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣,其實(shí)原地?zé)彳?chē)并不能達(dá)到最好的熱車(chē)效果。正確的方法是,啟動(dòng)車(chē)輛后怠速行駛而不是停留在原地,待 詳細(xì)>>
不要原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē),冬天很多人都有原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣,其實(shí)原地?zé)彳?chē)并不能達(dá)到最好的熱車(chē)效果。正確的方法是,啟動(dòng)車(chē)輛后怠速行駛而不是停留在原地,待 詳細(xì)>>
大多數(shù)人的觀念中,冬季的時(shí)候熱車(chē)就是在一大早要用車(chē)時(shí),在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后以怠速原地?zé)彳?chē),等個(gè)三五分鐘再上路。但實(shí)際上這種辦法并不適合。而根據(jù)一項(xiàng) 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損有超過(guò)90%都是在冷車(chē)啟動(dòng)后3分鐘內(nèi)造成的。在大多數(shù)駕駛員的觀念中,總認(rèn)為在啟動(dòng)車(chē)輛后要怠速原地?zé)彳?chē),等個(gè)三五分鐘再上路,這 詳細(xì)>>
求專(zhuān)家解答 詳細(xì)>>