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量機(jī)油到底是在冷車狀態(tài)還是熱車待水溫正常熄火過(guò)段時(shí)間？

量機(jī)油到底是在冷車狀態(tài)還是熱車待水溫正常熄火過(guò)段時(shí)間？ 詳細(xì)>>

11款C5 這兩天冷車啟動(dòng)熄火

蘇州地區(qū) 連著兩天冷車啟動(dòng)熄火 過(guò)一會(huì) 再打 就沒(méi)問(wèn)題了 這是什么情況 哪里出了問(wèn)題 還是需要做什么檢查 請(qǐng)論壇里的各位前輩幫我指點(diǎn) 車型為 詳細(xì)>>

冷車啟動(dòng)掛R檔熄火！

隔壁的218i，和X1 18i同一款B38和6AT，冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，在1000到1500轉(zhuǎn)之間徘徊，掛R檔倒車，剛松油門就自動(dòng)熄火，類似于 詳細(xì)>>

冷車不踩油門熄火，求大神指點(diǎn)

13年的1.0北斗星，冬天冷車啟動(dòng)不踩油門就熄火，必須熱車兩分鐘左右就好了。離合三件套更換，氧傳感器更換，節(jié)氣門清洗過(guò)，火花塞更換。還是不行 詳細(xì)>>

改氣鋒范冷車啟動(dòng)后過(guò)會(huì)熄火。

2011年本田鋒范改氣2年后，早上，冷車啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下降至快1000轉(zhuǎn)就熄火，再啟動(dòng)要加油門才能著車，熱車都正常，開空調(diào)怠速不穩(wěn)，從800轉(zhuǎn)掉 詳細(xì)>>

冷車啟動(dòng)要慢行、熱車怠速再熄火

對(duì)于每一位車主來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~語(yǔ)，帶渦輪增壓的汽車確實(shí)能在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上起到不小的作用，不少車主都把其看做是速度與激情 詳細(xì)>>

君越冷車啟動(dòng)熄火

11款君越，冷車啟動(dòng)怠速熄火，熄火之后啟動(dòng)也很好啟動(dòng)，但是一分鐘不到又熄火了，加油也不給油，換了燃油泵，換了正時(shí)鏈條，氣門拆開清洗了，火花塞 詳細(xì)>>

名爵6冷車啟動(dòng)抖動(dòng)明顯直接抖熄火

17款名爵6冷車啟動(dòng)不了，要啟動(dòng)好幾次才行，在怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得很明顯，每天早上都如此 詳細(xì)>>

冷車狀態(tài)打火感覺(jué)聲音比以往大很多，并且無(wú)法熄火

冷車狀態(tài)打火感覺(jué)聲音比以往大很多，于是想熄火重點(diǎn)，沒(méi)想到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火不了，打火開關(guān)擰到行車位置，怠速又上去了，重復(fù)兩次故障依舊，全程儀表盤無(wú)故 詳細(xì)>>

飛度自動(dòng)擋冷車啟動(dòng)換擋熄火

剛做過(guò)節(jié)氣門清洗 詳細(xì)>>