一、故障現(xiàn)象:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器踏板雖已踩到底,但掛擋困難,變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后,尚未放松離合器踏板,汽車(chē)已行駛或熄火。 詳細(xì)>>
我的車(chē)是手動(dòng)擋的 最近離合器很低 掛檔的時(shí)候不好切 能調(diào)嗎 有的修理工說(shuō)調(diào)不了得換總泵 有知道的告訴我 謝謝 詳細(xì)>>
今晚又去練兵,感覺(jué)離合器在換擋時(shí)會(huì)“咔塔”響,是否正常?不知各位的會(huì)不會(huì)? 詳細(xì)>>
覺(jué)得小7離合器難掌握的朋友進(jìn)來(lái)看看
月頭給老婆添置一輛1.4L品樂(lè)水晶銀小7,之后自己開(kāi)過(guò)幾天,開(kāi)始覺(jué)得離合器太高難以掌握,之后研究一下后得出一個(gè)很容易上手的方法。 當(dāng)然 詳細(xì)>>
發(fā)現(xiàn)過(guò)207腳墊卡離合器踏板問(wèn)題嗎?
今天,老婆正式駕駛207,一路上不斷熄火,我還以為是她技術(shù)不行呢,后來(lái)問(wèn)了售服才知道是離合器踏板被腳墊卡住了,后來(lái)一陣陣的后怕,萬(wàn)一跟豐田似 詳細(xì)>>
本人是2月6日接回的華晨中華駿捷FSV 精英版,當(dāng)時(shí)在接車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)時(shí)有點(diǎn)響動(dòng),熱車(chē)后響動(dòng)消失,所以我就把車(chē)接回家,現(xiàn)走370公里,發(fā)現(xiàn) 詳細(xì)>>
我的品樂(lè)標(biāo)致函207三廂的是以09年12月買(mǎi)的,開(kāi)了近兩仟公里,發(fā)生了三次踩下離合器后不能彈回的情況,要多踩幾次才能彈回,是不是像電視上最近 詳細(xì)>>
我的是FSV1.5精英的,我的車(chē)離合器很低,幾乎要踩到底,才能換擋,起步的時(shí)候也容易熄火,剛提車(chē)的時(shí)候不是這樣的,開(kāi)始是在一半,開(kāi)到現(xiàn)在12 詳細(xì)>>