記者探店云度新能源終端店 寒冬車市熱度不減

每年的9月和10月都是傳統(tǒng)車市的銷售旺季,因此被稱作“金九銀十”。眾多車企也在這個(gè)時(shí)候推出新車和購(gòu)車優(yōu)惠活動(dòng),來(lái)刺激消費(fèi)者購(gòu)買車輛。但是,自2018年5月起,車輛銷售迎來(lái)了28年來(lái)首次下滑,而中國(guó)車市則陷入了持續(xù)一年多的低迷狀態(tài),乘用車市場(chǎng)歷月銷量與往年相比持續(xù)下滑。在車市整體銷量下跌和新能源補(bǔ)助津貼下降的雙重“席卷下”,很多羽翼未豐的新興造車勢(shì)力都被不斷唱衰,其中也不乏一些老牌車企。這讓人們不禁懷疑,難道這些車企終端店真的要“關(guān)門大吉”了嗎?

最近,帶著諸多疑問(wèn),我們來(lái)到了位于福建的云度新能源品牌終端店進(jìn)行實(shí)地考察,親眼證實(shí)一下,此前的這些言論究竟是空穴來(lái)風(fēng)還是所言非虛!

熱度不減 云度新能源終端店依舊火爆

一進(jìn)入終端店,我們就被一種熱火朝天的景象所吸引,店中有很多顧客看車,其中不乏正在向銷售人員詢問(wèn)車輛信息的顧客,而銷售人員也在耐心的為顧客講解車型。經(jīng)過(guò)記者了解,就在剛剛,還有一家出行公司的大客戶,準(zhǔn)備采購(gòu)一批云度π1 pro遠(yuǎn)行版作為其公司的網(wǎng)約車,投入并使用。再面對(duì)這種火熱的場(chǎng)景,曾經(jīng)的那些“謠言”,仿佛已經(jīng)不攻自破。

前瞻性的決策 云度新能源的銷售布局

車市寒冬下,究竟是什么原因,讓云度新能源終端店依舊火熱,既吸引了普通消費(fèi)者,又吸引了很多網(wǎng)約車的大客戶呢?經(jīng)過(guò)記者的一番深入了解后,我們才知道,云度扎實(shí)的渠道布局在這其中起到了重大作用。

相較于其他品牌,云度早早地將渠道下沉,將營(yíng)銷的觸角盡可能地延伸到了離潛在消費(fèi)者最近的地方,建立了多達(dá)數(shù)百家的一級(jí)、二級(jí)網(wǎng)點(diǎn),直達(dá)目標(biāo)人群,精準(zhǔn)定位的同時(shí)與消費(fèi)者建立了低成本溝通,并能快速匹配合適車型。

同時(shí),記者還了解到,得益于云度建立初期的產(chǎn)品戰(zhàn)略,同時(shí)讓π1和π3兩款產(chǎn)品并肩作戰(zhàn),并且把企業(yè)全部的精力投入到研究新產(chǎn)品和升級(jí)現(xiàn)有產(chǎn)品上面,無(wú)論是從產(chǎn)品級(jí)別還是售價(jià)區(qū)間上,都拓寬了云度產(chǎn)品對(duì)用戶的覆蓋范圍,從而吸引了不同層面B端大客戶的青睞!

從最近的說(shuō)起,9月份,河南新鄉(xiāng)城管執(zhí)法大隊(duì)購(gòu)車,用于日常巡邏車;7月份,攜手閩通長(zhǎng)運(yùn)大田公司,交付100輛環(huán)保純電動(dòng)車——云度π1 Pro 遠(yuǎn)行版,在三明大田推出海西首個(gè)新能源SUV“微公交”項(xiàng)目;6月份,與上海北斗交大新能源汽車服務(wù)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,陸續(xù)投放網(wǎng)約車市場(chǎng),等等。因?yàn)锽端和C端的同時(shí)發(fā)力,使得云度有足夠的能量,在新能源市場(chǎng)中,持續(xù)燃燒。

寒冬并未終結(jié) 新興造車勢(shì)力希望猶存

縱觀云度新能源的表現(xiàn),讓人們明白了新興造車勢(shì)力并未“絕望”,但這并不能表示車市的寒冬已經(jīng)終結(jié),今后,也許會(huì)有更多的新興造車勢(shì)力像雨后春筍一般出現(xiàn),我們?cè)趽?dān)憂它們生死存亡的同時(shí),也請(qǐng)給與他們一份信心,讓他們?cè)谝院蟮牡缆飞?和云度新能源一樣,越走越寬。