百度加持，福特車主今年用上V2X功能

近日,福特中國官宣開始在湖南長沙的特定開放道路進行基于蜂窩車聯網技術(C-V2X)車路協同功能測試,并計劃于今年年底向部分中國車主通過車機系統推送車路協同功能。這是國內首次有車企通過前裝量產的方式推出預商用的車路協同功能。

根據計劃,福特中國預計將于今年年底,通過福特SYNC+智行信息娛樂系統向車主進行車路協同功能的推送。屆時,車主只需通過SYNC+申請開通這些功能,就可以在長沙的特定道路上率先體驗車路協同功帶來的安全與便捷。此外,福特將根據試用車主的反饋繼續優化車路協同功能,并通過 OTA進行迭代升級,從而為2021年在中國量產首款搭載C-V2X功能的車型做準備。

8月,百度Apollo聯合湘江智能、福特中國在長沙-益陽復線的智慧高速路段上成功進行了實車測試。該智慧高速路段覆蓋了典型的干線、互通、隧道、橋梁、服務區等高速公路場景,路側和云平臺系統采用了百度Apollo車路協同方案。福特車載SYNC+系統與智慧高速基礎設施聯動,提供實時提供車道級精度的事件信息提示(交通事故、慢行車輛、逆行車輛、行人闖入、遺撒物、道路施工等),為廣大出行車主帶來全新的出行體驗。

福特中國率先實現車路協同的預商用,背后離不開福特與湘江智能、百度的大力支持三方的強強聯合。長沙湘江新區智能網聯開放測試道路、長益復線智慧高速上的車路協同方案以及福特SYNC+智行信息娛樂系統均由百度Apollo支持下開發,兩個系統將進行深度對接,并最終實現在SYNC+智行信息娛樂系統以圖像和聲音的形式提示車主前方路況信息。例如,在福特量產車端的綠波車速功能,就是依賴長沙路端的車路協同服務,將全相位紅綠燈燈色、倒計時、周期信息等數據發送給車端,車輛接收數據后不僅可以提示車主前方紅綠燈實時燈態和倒計時,避免大車遮擋、強光逆光等情況下的闖紅燈和急剎等危險駕駛行為,還可為車主提供建議車速指導,車輛按照建議速度行駛可不停車通過路口,減少紅綠燈等待時間。由此,C-V2X車路協同將大幅提升車主的駕駛安全。

V2I綠波車速引導功能為車主推薦最優行駛速度,可直接通過路口,減少等待紅燈時間

作為一種先進的車用無線通訊技術,C-V2X車路協同(Cellular Vehicle to Everything,基于蜂窩網絡的車聯網技術),是實現自動駕駛與智慧交通的關鍵技術。配備C-V2X的車輛就像安裝了“順風耳”、“千里眼”,能夠讓車輛與車輛之間以及車輛周圍的基礎設施實現互聯互通,幫助車主準確及時獲取前方道路信息狀況,從而提升駕駛安全、保障道路暢通。

全新第六代福特探險者在湖南長沙公開道路進行“車路協同”功能測試

長沙自2018年就與百度簽署戰略合作,雙方攜手共建自動駕駛與車路協同創新示范城市。目前,百度Apollo已在長沙落地智能交通方案,在湘江新區100公里的智慧高速和100平方公里的城市開放道路上,均布局有Apollo支持的車路協同智能基礎設施。根據計劃,在湘江智能提供的道路智能基礎設施和智慧交通云控平臺支持下,百度、福特與湘江智能三方的合作將實現車端-路側-云端的車路協同全鏈條覆蓋。

在中國新基建與交通強國等重大戰略指引下,福特中國攜手百度Apollo與湘江智能在長沙共同落地基于前裝量產的車路協同功能,意味著智能駕駛、車路協同技術等先進技術正加快腳步實現商用、量產和普及化。百度Apollo將繼續堅持自動駕駛與車路協同的中國特色技術路徑,加速安全、美好的新交通時代到來。