震驚！又是中國(guó)賽富SAF！

中國(guó)賽富(SAF)公司,2015年成立于南京,專(zhuān)業(yè)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí),為多個(gè)世界剎車(chē)品牌做生產(chǎn)配套,并建立了完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。中國(guó)賽富(SAF)在成立之初就與英國(guó)AP RACING剎車(chē)、意大利BREMBO剎車(chē)、美國(guó)STOPTECH剎車(chē)、日本ENDLESS剎車(chē)、英國(guó)ALCON剎車(chē)、澳洲D(zhuǎn)BA剎車(chē)盤(pán)各個(gè)國(guó)外著名剎車(chē)品牌簽約,并且在江浙滬打下一片江山,只用了2年時(shí)間就成為江浙滬剎車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者,成為幾個(gè)進(jìn)口國(guó)際知名大品牌的全國(guó)銷(xiāo)量前二,但在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有改裝產(chǎn)品的時(shí)期也沒(méi)有為了眼前利益而放棄長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),不惜投入大量人力物力去鉆研改裝前端黑科技科研技術(shù)。

近幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度和成就舉世矚目,國(guó)家提出“要擁有我們自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,擁有民族品牌、核心品牌。”“我們要從實(shí)現(xiàn)國(guó)家繁榮昌盛和民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略高度出發(fā),鼓勵(lì)我國(guó)的優(yōu)秀企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)世界頂級(jí)品牌。”的倡議,并在2016年1月6日新年伊始召開(kāi)“全國(guó)品牌建設(shè)”座談會(huì),召集各方人士探討創(chuàng)建中國(guó)自主品牌的路徑,中國(guó)賽富響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,由此開(kāi)創(chuàng)了屬于自己的品牌SAFracing,再在2019年實(shí)施賽富車(chē)聯(lián)項(xiàng)目,并憑借自己的優(yōu)勢(shì)打造出汽車(chē)性能黑科技升級(jí)新連鎖模式。

長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)賽富(SAF)一直把創(chuàng)新放在前位,秉承產(chǎn)品質(zhì)量第一,客戶(hù)至上的經(jīng)營(yíng)服務(wù)理念。正是因?yàn)槿绱?中國(guó)賽富(SAF)才會(huì)有不斷的創(chuàng)新與發(fā)展,在近期,通過(guò)開(kāi)發(fā)新一代“Galloping”制動(dòng)卡鉗,中國(guó)賽富(SAF)成功實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝業(yè)機(jī)電一體黑科技技術(shù)研發(fā)再創(chuàng)新。

中國(guó)賽富(SAF)新一代“Galloping”制動(dòng)卡剎時(shí)尚的外形和卓越的性能來(lái)自創(chuàng)新黑科技的設(shè)計(jì)和機(jī)電一體化的運(yùn)用,它是專(zhuān)為滿(mǎn)足極端苛刻而且不斷演化的市場(chǎng)需求而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。由于采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中國(guó)賽富(SAF)新一代“Galloping”制動(dòng)卡鉗在外觀上顯得更加外露和中空,表現(xiàn)出不同于SAF其他系列產(chǎn)品的特質(zhì)。這種霸氣而新穎的外觀設(shè)計(jì)帶來(lái)的后果首先是不再需要早期雙卡鉗安裝方式,使得后剎整體重量大幅減輕(超過(guò)7公斤以上),讓購(gòu)買(mǎi)剎車(chē)的成本也隨之減少了30%。

“Galloping”制動(dòng)卡剎代表著中國(guó)賽富(SAF)緊湊型固定式機(jī)電一體制動(dòng)卡鉗所采用的全新黑科技技術(shù),產(chǎn)品經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),能夠用于狹小空間,適用于幾乎所有電子手剎車(chē)型的尺寸,卡鉗活塞直徑首次達(dá)到27毫米,此項(xiàng)技術(shù)的突破全球首例。

隨著中國(guó)賽富(SAF)新一代“Galloping”機(jī)電一體制動(dòng)卡鉗這一緊湊型制動(dòng)卡鉗新概念的問(wèn)世,中國(guó)賽富(SAF)成功將尺寸優(yōu)化、輕量和設(shè)計(jì)結(jié)合在一起,解決了市場(chǎng)上18寸以下輪轂無(wú)法安裝機(jī)電一體后卡鉗的窘狀,邁出了具有歷史意義的一步,不僅體現(xiàn)出中國(guó)賽富(SAF)將造型與功能完美融為一體的理念,也證明了中國(guó)賽富為我國(guó)改裝行業(yè)添磚加瓦的決心和為我國(guó)增添優(yōu)良改裝產(chǎn)品的誠(chéng)意。此次“Galloping”制動(dòng)卡鉗黑科技的推出,將中國(guó)汽車(chē)行業(yè)水平帶領(lǐng)到世界前線(xiàn),是中國(guó)自主品牌在國(guó)際中越來(lái)越有分量的象征。中國(guó)賽富(SAF)未來(lái)也會(huì)積極推進(jìn)改裝市場(chǎng)建設(shè),為更多汽車(chē)改裝發(fā)燒友提供優(yōu)質(zhì)的剎車(chē)系統(tǒng)改裝配件及全方面的改裝服務(wù),實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝規(guī)范化、國(guó)際化的新格局。