名圖純電動，引領北京現代純電新時代

　　從長遠上看，以電機為主要驅動形式的新能源汽車已經是未來造車趨勢的大勢所趨。我國更是在新能源汽車上早有布局，且是捫心鉆研最深的國家之一。無論是從能源的節約還是從環境的保護角度，推進新能源汽車的發展都是勢在必行。而各大汽車廠商也是早早洞悉了這一行業趨勢。諸如特斯拉、蔚來、理想、小鵬等知名電動車車企更是將發展新能源汽車作為主要經營目標。而作為老牌的知名車企，北京現代在逐漸完善新能源矩陣的同時，也鞏固并刷新了合資品牌新能源領軍者的形象，通過新能源產品落地不斷為中國消費者提供尖端技術帶來的環保出行體驗。例如，純電矩陣中的菲斯塔純電動和昂希諾純電動；插電混動矩陣中領動插電混動以及全新索納塔插電混動，以及在今年3月1日隨全新一代名圖同步上市的名圖純電動。

　　全新一代名圖&名圖純電動

　　名圖純電動讓北京現代填補了國內合資品牌B級純電動轎車這一市場空白，是北京現代完善新能源布局，爭奪更強市場占位的重要砝碼。名圖純電動在外觀設計中，采用了現代最新的家族式設計語言，塑造出優雅沉穩的整體形象。與燃油版相比，名圖純電動的封閉矩陣式前格柵、低風阻輪轂等外觀造型凸顯了簡約、科技感。同時還擁有雙12.3英寸智慧聯屏，在智能駕駛層面還搭載了能達到L2+級自動駕駛水準的智能安全駕駛輔助系統，以及處于合資品牌絕對領先地位的第三代智能網聯系統。

　　而與名圖純電動同步上市的全新一代名圖搭載的CVVD“連續可變氣門持續期”技術同樣是北京現代深厚技術底蘊的體現。CVVD技術被譽為近30年來發動機領域最大的技術進步,百年燃油發動機歷史上的又一創舉，其技術含金量可見一斑。

　　全新一代名圖和名圖純電動的上市，是北京現代2021年推進D+S+N(中高級車+SUV+新能源)產品布局戰略邁出的第一步，使北京現代轎車和新能源兩條產品線完成了全面煥新。

　　現代汽車一直在電動領域不斷鉆研探索，于2020年12月推出的全新電動車專用平臺E-GMP平臺，同樣展示了現代深厚的技術優勢。

　　E-GMP平臺作為最優化的結構，同時匹配全新的PE充電系統，在采用超高速充電設施時，14分鐘內電池可充至80%，這意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現實。

　　和E-GMP一同發布的還有全新PE系統（Power Electric System）、兼容多種充電基礎設施的全球首款400V/800V多功能充電系統。PE系統可以理解為三電系統。亮點之一是電控系統的采用了比主流硅（Si）更高效的碳化硅（SiC）電力半導體，系統效率可提升2~3%，續航里程可延長5%左右，在配備同樣數量電池的情況下可行駛更遠距離。

　　與內燃機平臺不同的是，E-GMP平臺可實現平坦的地板設計。引擎、變速器和油箱等所占空間大幅縮減，創新性地提升了車內空間的利用率。并在原有安裝引擎的位置搭載了輕量化的驅動電機，將電池安裝在車身中央下端，實現了低重心設計與車體前后重量的合理分配，打造了卓越的轉彎性能及穩定的高速行駛性能。現代汽車通過E-GMP平臺可打造百公里加速時間不到3.5秒、最高時速可達260km/h的高性能車型。

　　同時，E-GMP平臺引進模塊化和標準化概念，不僅可以自由調節軸距，以實現多車型兼容，還能自由搭配三電系統，以適配滿足不同的車型策略，甚至連電池都采用了標準化的設計。模塊化和標準化的設計實現了跨車型和跨級別的靈活產品研發。廠家通過一系列合理的設計節約了研發成本的同時，對于消費者而言就意味著可以用更便宜的價格買到更好的車。我們也相信隨著新能源矩陣的不斷完善，北京現代或將開啟并引領電動車的嶄新輝煌時代。