中集車輛旗下東莞中集發(fā)布新品牌 國內廂式半掛車進入高質量發(fā)展新階段

【中國·東莞】3月27日,“初心若燈塔,歸來廂逢時”中集燈塔品牌發(fā)布會在東莞盛大舉行。發(fā)布會上,東莞中集專用車(下稱“東莞中集”)宣布暢銷海外的高端廂式半掛車將進軍國內市場,并正式對外發(fā)布了“中集燈塔”品牌。

中集車輛旗下首個“燈塔工廠”國家級“綠色工廠”

東莞中集成立于2014年,是全球半掛車和專用車高端制造領導者中集車輛(01839.HK)旗下重要制造公司之一,也是中集車輛旗下首個“燈塔工廠”。2014年,中集車輛開始打造“高端制造體系”,東莞中集率先進行了“燈塔工廠”建設,并于2016年正式投產。

得益于“燈塔工廠”在模塊化產品設計技術,自動化、信息化、綠色化等方面的突出優(yōu)勢,2019年7月,東莞中集獲評國家級綠色工廠,同年8月,東莞中集再獲評廣東省智能制造試點示范企業(yè)。

2020年6月,面對新時期經濟社會發(fā)展環(huán)境,中央提出“國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局。

新格局下,國內物流市場得到更長足的發(fā)展。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù),2020年全年,物流業(yè)運行面對疫情等復雜形勢,實現(xiàn)了逆勢回升、平穩(wěn)增長,物流規(guī)模再上新臺階,社會物流總額超300萬億元,近三年復合增長率達5.9%。同時,2020年全年實物商品網上零售額增長14.8%,比上年提高4.2個百分點。

物流業(yè)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的半掛車,尤其是占據(jù)物流半掛車半壁江山的不合規(guī)半掛車,已經無法滿足市場需求。加上GB7258-2017等旨在推動半掛車規(guī)范發(fā)展的新國標也開始強制實施,不合規(guī)半掛車面臨無法上路等現(xiàn)實問題。

市場需求,以及政策推動,國內市場客戶對第二代高端半掛車,尤其是廂式半掛車的需求強烈。在此背景下,中集車輛提前布局,推進東莞中集從傳統(tǒng)半掛車向高端廂式半掛車轉型。將中集車輛擁有成熟技術,得到市場充分檢驗的廂式半掛車投向國內市場,滿足國內客戶的急迫需求。

打造國內高端廂式半掛車制造基地 發(fā)布“中集燈塔”系列新產品

東莞中集相關負責人表示,東莞中集將打造成“高端制造體系”下國內高端廂式半掛車制造基地。未來,東莞中集將以“中集燈塔”為品牌,聚焦廂式化產品,加大模塊化設計投入,為國內客戶提供“自重輕、顏值高、性價比高、壽命長、維護易”的廂式半掛車。

同時,東莞中集也將同步啟動營銷變革,通過新零售的方式,縮短與客戶的距離,緊密與客戶的關系,為客戶提供更好的用戶體驗。

活動當日,“中集燈塔”系列新產品也正式對外發(fā)布,相關物流企業(yè)代表也來到現(xiàn)場,表現(xiàn)出對“中集燈塔”廂式半掛車的濃厚興趣。

隨后相關研究所等機構相關負責人,就物流行業(yè)未來之路,以及政策和市場變化下掛車行業(yè)的發(fā)展等,分別做了主旨演講。

會后,與會嘉賓、物流企業(yè)負責人、媒體等,共同參觀了東莞中集“燈塔工廠”,并就新產品的技術優(yōu)勢、產品特色進行了深入交流。