搶灘新能源，汽車(chē)融資租賃市場(chǎng)備受關(guān)注

穩(wěn)增量,盤(pán)活量,擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)。

近期,商務(wù)部等17部門(mén)發(fā)布《關(guān)于搞活汽車(chē)流通、擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“通知”),通知提到“支持新能源汽車(chē)消費(fèi),研究免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅政策到期后延期問(wèn)題”,再次將新能源汽車(chē)消費(fèi)推上新高度,為新能源汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)注入“強(qiáng)心劑”。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2022年6月,全國(guó)新能源汽車(chē)保有量正式突破1000萬(wàn)輛大關(guān),繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè),我國(guó)新能源汽車(chē)2022年全年銷(xiāo)量有望達(dá)到550萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)預(yù)計(jì)在56%以上。消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的熱情和接受度在進(jìn)一步提升。

隨著利好政策不斷驅(qū)動(dòng),加之傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型及行業(yè)變革加速,新能源汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新的發(fā)展增長(zhǎng)期。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)火熱,激發(fā)金融賽道競(jìng)爭(zhēng)

中國(guó)作為全球最大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng),為汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展提供了扎實(shí)的基本盤(pán)。《2021中國(guó)汽車(chē)金融年鑒》數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)汽車(chē)金融滲透率約53%,新車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)金融滲透率已達(dá)62%,其中,新能源汽車(chē)金融仍然是被多方看好的金融賽道。

賽道背后,銀行、汽車(chē)廠商等多類(lèi)參與主體正緊抓新能源市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì),積極布局新能源汽車(chē)金融并投入關(guān)鍵資源,搶奪市場(chǎng)。

銀行方面,公開(kāi)資料顯示,多家銀行均試圖搶灘新能源汽車(chē)金融,尤其是圍繞新能源汽車(chē)消費(fèi)金融市場(chǎng)發(fā)力。

汽車(chē)廠商方面,包括傳統(tǒng)車(chē)企和造車(chē)新勢(shì)力,紛紛設(shè)立汽車(chē)金融公司或融資租賃公司,試圖保持在汽車(chē)消費(fèi)賽道的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。以蔚來(lái)、小鵬、理想等為例,先后推出零首付或低首付購(gòu)車(chē)金融解決方案;而以長(zhǎng)城、大眾、寶馬等為代表的的傳統(tǒng)車(chē)企,通過(guò)汽車(chē)金融公司,為新能源車(chē)型制定專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)融資方案。

此外,以平安租賃等為代表的第三方企業(yè),也在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,向新能源乘用車(chē)和商用車(chē)方向不斷發(fā)力。

提高消費(fèi)可得性,融資租賃有望成為新能源汽車(chē)消費(fèi)重要增長(zhǎng)點(diǎn)

區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車(chē),新能源汽車(chē)擁有更快的產(chǎn)品迭代速度、更加年輕化的客群特征,更高的車(chē)輛置換率。在此背景下,消費(fèi)者從“占據(jù)汽車(chē)所有權(quán)”屬性轉(zhuǎn)向“擁有汽車(chē)使用權(quán)”,從“購(gòu)車(chē)行為”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;用車(chē)行為”。

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)和消費(fèi)理念培育之下,汽車(chē)融資租賃這種在前期鎖定未來(lái)車(chē)輛余值基礎(chǔ)上,確保消費(fèi)者可以在租賃服務(wù)后,自由選擇可買(mǎi)、可還甚至可置換升級(jí)其他車(chē)型的多樣化和一站式服務(wù)方案,更符合未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)的趨勢(shì)。

此外,從當(dāng)前汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看,隨著一二線城市汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)趨于飽和,以三四線為代表的增量市場(chǎng)正在不斷被挖掘,而三四線城市人群收入屬性,決定了更適用于汽車(chē)融資租賃的用車(chē)金融形式,即以更少的先期支付成本,化解即期消費(fèi)需求與現(xiàn)有收入無(wú)法充分覆蓋的矛盾,一定程度上降低了新能源汽車(chē)消費(fèi)門(mén)檻,提升了新能源汽車(chē)消費(fèi)的可得性。

以平安租賃為例,在新能源乘用車(chē)融資租賃領(lǐng)域,平安租賃已與理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、哪吒汽車(chē)等多家新能源車(chē)企達(dá)成長(zhǎng)期合作,并開(kāi)發(fā)創(chuàng)新面向未來(lái)消費(fèi)的殘值租賃產(chǎn)品。在新能源商用車(chē)融資租賃方面,平安租賃深入調(diào)研換電重卡及配套設(shè)施運(yùn)營(yíng)模式和融資需求,并與國(guó)內(nèi)主流企業(yè)達(dá)成合作,實(shí)現(xiàn)從0到1的創(chuàng)新突破。

除了受益終端汽車(chē)消費(fèi)客戶(hù)購(gòu)/換車(chē)需求之外,新能源汽車(chē)金融到如今延伸至汽車(chē)租賃、電池租賃、充電樁租賃等服務(wù),圍繞新能源汽車(chē)的金融服務(wù)的新賽道也越來(lái)越豐富和熱鬧。

促進(jìn)汽車(chē)流通,助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與升級(jí)

除了擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)之外,《通知》中也提到,“有序發(fā)展汽車(chē)融資租賃,鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強(qiáng)合作,增加金融服務(wù)供給”。再次明確了融資租賃在提供汽車(chē)金融服務(wù)供給、促進(jìn)汽車(chē)流通和產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要性。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游參與方同融資租賃企業(yè)展開(kāi)合作,可有效疏通汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上、下游通道,緩解汽車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中的資金壓力,推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)上下游產(chǎn)、供、銷(xiāo)渠道體系的循環(huán)與順暢。此外,通過(guò)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游參與方提供融資服務(wù),可以進(jìn)一步增加參與方的競(jìng)爭(zhēng)力。

從構(gòu)建新能源汽車(chē)多產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系視角出發(fā),平安租賃在積極與新能源廠商展開(kāi)合作的基礎(chǔ)上,協(xié)同自身在城市基礎(chǔ)設(shè)施與運(yùn)營(yíng)上的資源優(yōu)勢(shì),在充電樁、換電場(chǎng)景、分布式光伏及其他清潔能源領(lǐng)域持續(xù)探索,前瞻性布局充換電領(lǐng)域。例如,公司與度普新能源、中國(guó)充電樁網(wǎng)等業(yè)務(wù)伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作,加速布局充換電生態(tài)。

隨著新能源汽車(chē)保值回購(gòu)、車(chē)電分離等創(chuàng)新產(chǎn)品的逐步完善,新能源車(chē)輛保值率測(cè)算、二手新能源車(chē)輛價(jià)值評(píng)估及市場(chǎng)再交易問(wèn)題得到進(jìn)一步解決,新能源汽車(chē)金融尤其是融資租賃成本分?jǐn)偣浪恪⑷谫Y租賃業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制問(wèn)題得到有效解決,未來(lái),圍繞新能源二手車(chē),網(wǎng)約車(chē)、商用車(chē)市場(chǎng)的汽車(chē)金融服務(wù),將成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的新動(dòng)能。