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  • 6月刊上線!新時(shí)代總裁,舒適駕控兼?zhèn)洌?/h1>

    2017-05-25 責(zé)任編輯:xuchunyan 出處:PCauto

    純電時(shí)代來(lái)臨,有哪幾款純電怪獸值得關(guān)注?神車(chē)EVO從第十代退出歷史舞臺(tái),它走過(guò)了怎樣的神奇歷史??jī)?yōu)雅的奔馳E級(jí)引入運(yùn)動(dòng)版,能否讓坐享悠然的后排買(mǎi)家移步駕駛位?6月新刊精彩不容錯(cuò)過(guò)!

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    車(chē)型 | 純電時(shí)代

    在汽車(chē)界,傳統(tǒng)汽車(chē)的弊端在環(huán)境保護(hù)問(wèn)題上不斷與之沖突。近年來(lái),電動(dòng)汽車(chē)逐漸被重視起來(lái),從最開(kāi)始只有小型代步車(chē)搭載電動(dòng)系統(tǒng)到如今連超跑都開(kāi)始出現(xiàn)“電動(dòng)”字樣,這意味著,純電時(shí)代,已經(jīng)正式來(lái)臨。除了特斯拉,還有哪幾款純電怪獸值得關(guān)注?

     

     

    試駕 | 大隱于市

    在我看來(lái),英菲尼迪Q70L就是中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)中的大隱者。如果駕駛者不去認(rèn)真地研究一下人機(jī)交互系統(tǒng),甚至都不會(huì)發(fā)現(xiàn)前端碰撞預(yù)警、倒車(chē)碰撞預(yù)防、等安全系統(tǒng)的存在,它們只在必要時(shí)及時(shí)現(xiàn)身,幫助駕乘者全身而退。

     

     

    封面故事 | 不拘E格

    在我們的傳統(tǒng)印象中,E級(jí)車(chē)一直是優(yōu)雅與舒適的代表。但在2016年廣州車(chē)展上,奔馳做出了改變,將車(chē)系中更加運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型同期引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。這一打破常規(guī)之舉,能否讓坐享悠然的后排買(mǎi)家移步到駕駛位呢?

     

     

    歷史 | 完美謝幕

    三菱之前每一代EVO都會(huì)送給成龍一臺(tái)車(chē),并在成龍的電影里也屢次大出風(fēng)頭。EVO不是因?yàn)殡娪袄锏奶匦Э雌饋?lái)很厲害,而確實(shí)是一個(gè)充滿故事的傳奇車(chē)輛,從誕生至今三菱公司宣布EVO第十代將是最終的一代,全世界無(wú)數(shù)車(chē)迷為之遺憾。

     

    游行 | “溫情”指南

    初夏的南方,猶如仙境,到處籠罩在一片陰雨綿綿之中,在這樣的天氣里呆久了,皮膚自然而然地變得溫潤(rùn)起來(lái)。恰在此時(shí),一個(gè)上海的四口之家與Jeep全新指南者來(lái)了一場(chǎng)邂逅,溫暖、親情與希望開(kāi)啟了溫情“指南”......

     

     

     

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