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| 讓轎車用戶做主 POLO榮登2003年轎車用戶滿意度指數(shù)測評榜首 |
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| 據(jù)悉，中國質量協(xié)會于近日公布了2003年度全國轎車用戶滿意度指數(shù)的測評結果，上海大眾生產的POLO轎車以78.2分榮登滿意指數(shù)之首。去年曾經(jīng)由廣州本田獲得此榮譽，而今年則由上海大眾的POLO轎車一舉奪得。測評結果還顯示，2003年中國轎車行業(yè)的用戶滿意指數(shù)為71.4分，比去年還略微增加了0.3分。從統(tǒng)計結果中可以看到，經(jīng)過上海大眾一年來的努力，消費者對POLO轎車的滿意程度在不斷地上升。這不僅說明了上海大眾POLO轎車受到了廣大消費者和轎車用戶的喜愛，也反映出了他們對POLO的肯定和支持。 全國轎車用戶滿意度指數(shù)測評是由中國質量協(xié)會和全國用戶委員會組織的，納入本年度測評對象的是我國12個轎車生產企業(yè)的20個品牌和車型。作為行業(yè)性的權威測評機構，中國質量協(xié)會的本次測評對象涵蓋了上海大眾、一汽大眾、上海通用、一汽轎車、廣州本田等幾家我國最大的轎車生產企業(yè)。本次測評所選定的20個車型的市場銷售量占2002年國內轎車銷售總量的85.6％，已具有行業(yè)代表性。
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| 測評結果顯示：總體而言，轎車產品質量和服務質量與用戶期望仍有一定差距；轎車產品的售前、售中、售后服務仍待改進；用戶在駕駛穩(wěn)定性、操縱方便性、動力性能、外觀造型等方面的滿意度較高，在維修質量、維修方便性、外觀尺寸、漆面質量、燃油經(jīng)濟性、座位舒適性、座艙美觀性等方面用戶滿意度一般，維修收費合理性滿意度最低。當然，近年來我國轎車市場出現(xiàn)了高速增長勢頭，市場競爭也在加劇。在新車型不斷推出，市場高速增長的同時，企業(yè)能否樹立以用戶為中心的經(jīng)營理念，其售后服務體系能否同步發(fā)展，應引起各汽車生產企業(yè)以及各類維修服務機構的高度重視。
在本次測評中取得的良好成績是用戶對企業(yè)一年來扎實工作的肯定。從長遠來看，抓住人心，贏得"人和"，不僅是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的原動力，也是國家汽車產業(yè)在國際汽車市場上獲得話語權的關鍵。 在這一層面上，上海大眾的POLO轎車在最近一段時間能表現(xiàn)出很強勁的市場反應，的確有其發(fā)軔的資本。一個在技術性能和裝備上已經(jīng)具備了世界品質的汽車品牌必然決定了它在價格、售后服務、連帶產業(yè)等各方面也要逐步與世界接軌。在直面與國際車價接軌的壓力下，國內的轎車企業(yè)只有先于對手降低成本，消費者最終才會從中得到實惠。所以，此次POLO價格的調整初看像簡單的降價行為，但是仔細分析后則不難發(fā)現(xiàn)，調整之后的POLO售價接近甚至略低于國際價格，并且成為上海大眾繼帕薩特出口菲律賓之后，同一年內"梅開二度"，第二個走向國際市場的產品。而600輛的批量出口更使得中國生產的轎車首次以國內同等價格立足發(fā)達國家汽車市場。 如此一來，上海大眾的POLO真正地具備了與國際汽車市場競爭的優(yōu)勢，不僅受到了國內消費者的肯定，還作為開創(chuàng)了國產轎車與世界全方位接軌的先鋒。同國際接軌是中國汽車產業(yè)發(fā)展的必由之路，POLO探索出的先驅之路，相信也能為更多的消費者帶來更多的驚喜！也因此，我們要祝福原意為"馬球"的 Polo 能繼續(xù)在全球市場上馬到成功。 |
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