新飛度底盤結構解析圖

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本田飛度的底盤采用了大面積的護板，幾乎沒有什么重要部件是裸露在外的。排氣管上方也設置了金屬隔熱板提高車內乘坐的舒適性。

和全框式副車架相比，飛度采用元寶梁的這種結構剛性當然有所不及。對于小型車而言，在車身體積有限的情況下，這也是在車身剛性和空間利用率之間取得平衡的最佳選擇了。

本田飛度關于車身的各項加強之后，想必作為鐘愛飛度的車友又平添一份信心。就飛度在常規城市路況的實際感受而言，飛度在車內空間最大化、車身剛度之間找到了最佳的平衡，既保證了乘員乘坐舒適性，又保證了車身足夠的剛度，改善了車輛操控感受。

總評：飛度的整體水平算是10萬元左右合資小型車的標準水平，皮實、耐用、省油，動力確實要強一些，但對于日常駕駛來說也只是強了一些，由于其年輕的設計，過人的空間利用和優秀的行駛質感，推薦首次購車的年輕人或作為家庭代步用車購買。

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