吉利博越隔音效果測(cè)試

吉利博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）隔音效果測(cè)試？汽車(chē)網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

吉利博越隔音效果還是不錯(cuò)的，實(shí)測(cè)的車(chē)內(nèi)噪音并不會(huì)很大，我們都知道，噪音對(duì)于我們的健康影響是非常大的，特別是對(duì)于長(zhǎng)期駕駛的車(chē)主的來(lái)說(shuō)更是如此。實(shí)際駕駛中我們能明顯地感覺(jué)到博越的隔音做的比途觀好很多，兩車(chē)的噪音對(duì)比圖。

后來(lái)的噪音測(cè)試也進(jìn)一步論證了我們的判斷，怠速、60km/h、80km/h時(shí)博越的噪音比途觀低，而在120km/h的高速度時(shí)，博越的噪音超過(guò)了途觀，原因是在高速狀態(tài)下風(fēng)噪成為了噪音的最主要組成部分，而博越車(chē)頭的造型比較高，容易帶來(lái)更多的風(fēng)噪。

除了常規(guī)的噪音測(cè)試之外，而全力加速狀態(tài)下的噪音，博越的峰值噪音為67.9分貝，途觀則為73.8分貝。全力加速時(shí)的噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，可見(jiàn)博越發(fā)動(dòng)機(jī)隔音是要比途觀好的。

總評(píng)：吉利博越，是由國(guó)際著名汽車(chē)設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)三年半，傾力打造的互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車(chē)、會(huì)呼吸、會(huì)聽(tīng)話”，好看、好開(kāi)、好智能的“三好”SUV。外型上融合了中國(guó)文化元素與國(guó)際時(shí)尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)都引領(lǐng)著SUV新潮流。

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